Forzi 5 + brža vremena se postižu dok se koristi manual + clutch.
Dobro je jer samo HC igrači mogu završiti u top100 na ljestvicama.
No nije dobro jer FM5 s tim kvačilom previše generalizira i prkosi zdravom razumu.
Super ako se vozi neki auto koji ima H mjenjač pa možeš iskorisiti puni potencijali koristeći heel and toe tehniku itd.
Ali kaj je s autima od 600+ HP u kojima imaš isključivo semi-automatic transmisiju i paddle shiftere? Nema tog ljudskog bića koje će manualno koristeći kvačilo brže od toga šaltati u stvarnosti. F430 + kvačilo + H mjenjač u apsolutno svakoj simulaciji rezultira sporijim vremenom u TT, osim u Forzi. To je zato jer je semi-automatic (paddle shifteri) šaltanje dok se ne koristi manualno kvačilo izvedeno užasnoooo sporo, gotovo tetkasto i tu se gubi previše momentuma.