Autor: doktor1 - Prosinac 28, 2011, 21:53:35
Dakle, ljubitelji motorsporta dobivaju još nešto za pratit...
WEC 2014
28.-29.03. Official test, Le Castellet, France
20.04. 6 Hours of Silverstone, Silverstone, Britain
03.05. Belgium 6 Heures de Spa-Francorchamps, Circuit de Spa-Franchorchamps, Belgium
01.06. 24 Heures du Mans Test, Circuit de La Sarthe, France
14.-15.6. 24 Heures du Mans, Circuit de La Sarthe, France
31.08. 6 Hours of Sao Paulo, Autódromo José Carlos Pace, Brazil
20.09. 6 Hours of Circuit of the Americas, Circuit of the Americas, USA
12.10. 6 Hours of Fuji, Fuji International Speedway, Japan
01.11. 6 Hours of Shanghai, Shanghai International Circuit, China
15.11. 6 Hours of Bahrain, Bahrain International Circuit , Bahrain
Autor: DogZy - Prosinac 28, 2011, 23:32:00
Autor: Cole™ - Prosinac 29, 2011, 12:05:49
Autor: Shimmy - Siječanj 11, 2012, 20:45:48
Autor: ManTheRamparts - Ožujak 13, 2012, 15:29:36
Autor: Shimmy - Ožujak 13, 2012, 16:37:58
Autor: ManTheRamparts - Ožujak 13, 2012, 16:39:10
Autor: Thergothon - Ožujak 13, 2012, 17:08:32
FrenchMotorsport - live streaming video powered by Livestream (http://www.livestream.com/frenchmotorsport)
Autor: ManTheRamparts - Ožujak 13, 2012, 17:15:26
Autor: Montoya - Ožujak 13, 2012, 17:51:56
I nisu ga hteli upkinuti nedavno, kad su "poboljšali" browser.
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 13, 2012, 15:38:54
Autor: Thergothon - Lipanj 13, 2012, 15:40:32
Ovaj vikend je Le Mans 24h. thumbs1
Znas mozda di se more gledati? sm1jeh
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 13, 2012, 15:51:29
Autor: Thergothon - Lipanj 13, 2012, 15:55:21
Linkaj ako naletis na nekaj kaj je podnosljivo i gledljivo thumbs1
Autor: igzyy - Lipanj 13, 2012, 18:19:37
Autor: DogZy - Lipanj 13, 2012, 18:24:15
Autor: DogZy - Travanj 14, 2013, 15:02:10
FIA World Endurance Championship (http://crosimracing.hcl.hr/forum/index.php?topic=126.msg963#msg963)
Live prijenos 6h Silverstonea (http://live.fiawec.com/)
Punisher, tu je Kobayashi kadt1kažem Ja sam se zeznuo, ali je isti tim ;D
Autor: DogZy - Travanj 14, 2013, 21:05:53
Dominacija Audija nad Toyotom.
Drago mi je za Brunu Sennu da je pobijedio u pro klasi. Svi misle da mora biti Ayrton...
Autor: ManTheRamparts - Travanj 18, 2013, 14:55:34
(http://special.porsche.com/microsite/mission2014/assets/images/desktop/timeline/entry_slideshows/kachel_06_02_1020x620.jpg)
Autor: DogZy - Svibanj 03, 2013, 19:06:35
Citat:
The weather gods smiled on the FIA World Endurance Championship competitors this afternoon as the 35 competitors begun their final practice session before this evening’s qualifying sessions. In glorious sunshine, the cars all took to the track for an uninterrupted 120 minutes of running on the Ardennes track which is consistently at the top of drivers’ list of ‘all-time favourites.’
The No.1 Audi R18 e-ton quattro of André Lotterer, Benoît Tréluyer and Marcel Fässler was, once again, the fastest car at Spa-Francorchamps with a 2:01.276 lap of the 7km circuit, 0.7 seconds faster than this morning’s first session. It was once again an Audi 1-2-3, with the No.3 long-tail Audi of Lucas Di Grassi, Marc Gene and Oliver Jarvis edging out the Silverstone-winning car of Tom Kristensen, Loîc Duval and Allan McNish.
The surprise of the session was the No.12 Rebellion Racing Lola-Toyota of Neel Jani, Nick Heidfeld and Nicolas Prost which was 4th fastest, 1.029s behind the lead Audi but ahead of both works Toyotas led by the 2013 specification No.7 TS030 of Alex Wurz, Nicolas Lapierre and Kazuki Nakajima, 0.2s ahead of the No.8 Hybrid Toyota of Anthony Davidson, Sebastien Buemi and Stephane Sarrazin
Autor: Wulf - Svibanj 03, 2013, 22:23:58
Autor: DogZy - Svibanj 03, 2013, 23:19:03
Citat:
The new FIA WEC qualifying format produced an exciting 30-minute qualifying session at Spa-Francorchamps with the nr1 Audi R18 e-tron quattro of Marcel Fassler and Andre Lotterer producing an average time of 1m59.961 over the four best laps for each driver to take pole position ahead of the nr3 Audi of Lucas Di Grassi and Marc Gene and the nr2 Audi of Tom Kristensen and Allan McNish.
The nr41 Greaves Motorsport Zytek-Nissan of Chris Dyson crashed heavily on the exit of Rivage to bring out the red flags after just six minutes. The American was OK but the car was stranded in a unsafe position.
At the restart it was the Audis that took control with the two Toyotas unable to get on terms with their rivals and at the chequered flag it was the nr7 TS030 of Alex Wurz and Kazuki Nakajima in 4 th , 0.9 seconds adrift of the pole time, with teammates Anthony Davidson and Sebastien Buemi in the 2012 spec nr8 Toyota in 5 th a further three tenths slower.
Audi 1-2-3, Toyota iza sa sekundom zaostatka. Bit ce valjda zanimljiva timska borba Audija u LMP1, a vjerujem da ce zanimljivije gledati ostale klase, kao i dosad.
Autor: DogZy - Rujan 22, 2013, 21:04:51
FIA WEC - LIVE (http://www.dailymotion.com/embed/video/xpg7wv)
Toyota i Audi nikad bliže, užitak za gledati kuul
Ostalo je nešto manje od 3h do kraja.
Autor: DogZy - Rujan 22, 2013, 21:51:28
Autor: DogZy - Studeni 30, 2013, 23:19:03
Pobjeda Toyote u Bahreinu, zadnjoj utrci WEC-a kuul
Autor: Wulf - Travanj 20, 2014, 12:40:50
Race je 1200h GMT+1, tak da je start u 1300h, za 20min.
stream je live
Autor: DogZy - Travanj 20, 2014, 12:46:58
Autor: Wulf - Travanj 20, 2014, 12:58:46
Bum pisao tu i tamo nekaj
Autor: Wulf - Travanj 20, 2014, 13:37:38
Napišem "osvrt" nakon sat vremena utrke sm1jeh
EDIT: nakon jednog sata utrke ovak stoje stvari...
Audi je izletio i razbio se, sad je u pitu i popravljaju ga, ali je pitanj kad će se vratiti i oće li uopće ,ista stvar sa Porscheom. U isto vrijeme je njemu otpao kotač il tak nekaj i dosta mu je oštećene ovjes. On je navodno out, a mislim i da bu Audi isto.
Toyote zauzimaju 1. i 2. mjesto, slijedi Porsche te Audi. Upravo sad nakon 1h i 5min drugi Audi također izletio ali se nije razbio. Izvukli su ga i nastavio je utrku. Otišao u boks po nove gume. Nešto ne valja sa audijem jer se čuje čudan zvuk pri kočenju i to valjda zblokira kotače.
Što se tiče GT klase, u Pro dijelu Porsche Team Manthey je prvi u klasi. U Am dijelu Porsche je među zadnjima sa krugom zaostatka, a klasu vode 458ice.
Vas još kaj zanima? neznam jesam sve napisao kaj bi trebao :P
Zanimljivo dosta za prvih sat vremena
Autor: Wulf - Travanj 20, 2014, 19:33:52
Najviše me iznenadilo što je kroz tih 6h stalno bilo napeto i uvijek se neki drek događao. Još nisu stavili highlighste, bum poslije stavio kad objave, a može netko ako prije naleti na njih...
Jako zanimljiva utrka, nije bilo toliko odustajanja, a ono što je bilo je bilo dosta. Oba Audija su ispala jer su se razbili sami od sebe. Brake lockup na oba i izlet na mokrom i BAM u ogradu.
Porscheu je otpao kotač i tu je zgubio jedan bolid. GTE klase su bile ok, ali ih nije bilo previše na kamerama tako da nije bilo napeto što se tiče njih. Kiša je padala, pa prestala, pa padala i tu su se najveća sranja događala.
Nije bilo kontakata tako da je utrka bila čista, čak su se i gužve fino odvozile pa nije bilo slučajnih kačenja sa ostalima na stazi.
Posljednji poredak nakon 6h je slijedeći:
LPM1:
Pos: #:
1 8 LMP1 TOYOTA RACING BUEMI S.
2 7 LMP1 TOYOTA RACING NAKAJIMA K.
3 20 LMP1 PORSCHE TEAM WEBBER M.
4 12 LMP1 REBELLION RACING BECHE M.
21 2 LMP1 AUDI SPORT TEAM JOEST TRÉLUYER B.
24 14 LMP1 PORSCHE TEAM JANI N.
25 13 LMP1 REBELLION RACING BELICCHI A.
GTE Pro:
Pos: #:
7 92 LM GTE Pro PORSCHE TEAM MANTHEY MAKOWIECKI F. PORSCHE 911 RSR
8 91 LM GTE Pro PORSCHE TEAM MANTHEY PILET P. PORSCHE 911 RSR
9 97 LM GTE Pro ASTON MARTIN RACING MÜCKE S. ASTON MARTIN Vantage V8
10 51 LM GTE Pro AF CORSE VILANDER T. FERRARI 458 Italia
11 71 LM GTE Pro AF CORSE RIGON D. FERRARI F458 Italia
12 52 LM GTE Pro RAM RACING PARENTE A. FERRARI F458 Italia
14 99 LM GTE Pro ASTON MARTIN RACING MACDOWALL A. ASTON MARTIN Vantage V8
Stavio sam ovak.. Ovo je zadnji poredak s time da su u LMP1 zadnja 4 odustala odnosno prva 4 su uspjela završiti utrku cer1njo :P
Neke slike...
(http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/Albums/37/103/2014-6-Heures-de-Silverstone-Motorsport-SMS-6406.JPG_hd.jpg)
(http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/Albums/37/103/2014-6-Heures-de-Silverstone-Motorsport-SMS-6335.JPG_hd.jpg)
(http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/Albums/37/113/2014-6-Heures-de-Silverstone--3983-RED37276-3500x2333_hd.jpg)
Sljedeća je utrka za oko dva tjedna. Nadam se da bum uspio gledati iako ne polažem velike nade jer je u Subotu. Ali u svakom slučaju.. Vidimo se tamo šofe1 :P
(http://www.fiawec.com/wpphpFichiers/1/Courses/20/WEC_2014_SPAmai_A4_FR.jpg)
Autor: DogZy - Travanj 20, 2014, 22:11:15
Lijep osvrt, eto, ja sam cijeli vikend out tako da mi je ovo bilo super za procitat.
Drago mi je da je Audi u komi, mora biti malo promjene ipak. Ali napisao si da su bili sudari zbog kojih su bili van utrke, tako da ih ne treba otpisati. A ako se ne varam, Porsche je bio najbrzi na testiranjima, dakle Spa im vise odgovara nego Audiju.
Go Webber! kuul
Autor: speedy56 - Ožujak 28, 2015, 20:28:35
Audi (digli su se u 4MJ klasu)
(http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/03/Audi-R18-e-tron-Quattro-2015-41.jpg)
(http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/03/Audi-R18-e-tron-Quattro-2015-8.jpg)
Toyota (ostaju u 6MJ)
(http://www.toyotahybridracing.com/wp-content/gallery/2015-ts040-hybrid-studio-images/2015_Toyota_TS040_Studio.jpg)
(http://www.toyotahybridracing.com/wp-content/gallery/2015-ts040-hybrid-studio-images/2015_Toyota_TS040_Studio_0001.jpg)
(http://www.toyotahybridracing.com/wp-content/gallery/2015-ts040-hybrid-studio-images/2015_Toyota_TS040_Studio_04.jpg)
Porsche u 3 livreje (crveni i crni su na Spa i Le Mansu)
(http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2015/03/Porsche-919-liveries.jpg)
Oni su u 8MJ klasi i lete na službenom dvodnevnom testiranju
Autor: speedy56 - Travanj 12, 2015, 19:27:45
Dogzy kupuj karte odma! thumbs1
Najbolja utrka ove sezone, baš mi ja žal kaj nisam odgledal svih 6h cry1
(https://pbs.twimg.com/media/CCaEfHlUkAE7iUp.jpg:large)
Audi #7 na kraju uzeo Na startu je stao, pao ful iza, radio najbrže krugove vratio se do vodećih, neko vrijeme bio bez telemetrije i zadnjih 20min dobio (glupu bezveznu) stop/go kaznu. Imao je i vrhunski dvoboj s Porscheom nekih 3-4h do kraja (to sam vidio, vjerojatno je još toga bilo). Porsche je heben s 8MJ, u Spa, Bahreinu, Le Mansu, Kini... mislim da će biti malo jači. Upotpune VAG 1-2 :)
Webberov Porsche je imao problema i odustao, šteta, Mark je ponovno dokazao da je vrhunski na Silverstoneu, vodio je dosta vremena
Najjača stvar od svega je kaj 3 potpuno različita prototipa nakon 6h vrhunskog, pravog utrkivanja završe unutar 20s i ovi hibridi su puno napredovali od prošle godine. Najbolje vrijeme utrke Audija je bilo nekih 1:40:8x, najbrži krug Hamiltona prošle godine 1:37:1... kava1
Bird je dobio u P2, drago mi je zbog njega (njega znam cer1njo), i Brunni počeo braniti naslov pobjedom u GTE Pro
(https://pbs.twimg.com/media/CCaFxfyW8AA4N54.jpg:large)
(https://pbs.twimg.com/media/CCaGPwyXIAAc4DK.jpg:large)
Autor: DogZy - Travanj 12, 2015, 22:52:55
Autor: Wulf - Travanj 13, 2015, 00:27:24
Gledo ja povremeno i vidio dvoboj... iz zavoja u zavoj su se izmjenjivale pozicije.. super je bilo, bas je gust bio gledat.
Dempsey nesto stekao, ali zavrsio predzadnji. Porsche ogroman napredak s obzirom na proslu godinu i mislim da ce ova sezona biti zanimljiva jako..
Takodjer vremena zavrsetka odnosno gap... osto iznenaden kad sam vidio kolko je mali gap izmesu prva tri
Autor: speedy56 - Travanj 13, 2015, 21:53:26
Nije bilo za poziciju, ali su oba vozila kao da je bilo
2015 WEC Round 1 - 6 hours of Silverstone [HD] - YouTube (http://youtu.be/6VibdXK7X7o?t=2h48m41s)
Cijela utrka na videu. Da sam penzić ili da imam cijeli tjedan frei pogledao bi ovo u komadu :)
I (jako) mali dio fighta između Fasslera i Janija
http://www.youtube.com/watch?v=rKan8VKCC3U#ws (http://www.youtube.com/watch?v=rKan8VKCC3U#ws)
I jedan zanimljiv friški tekst > WEC vs F1 - Formula 1, Sports Cars - Motor Sport Magazine (http://www.motorsportmagazine.com/race/sports-cars/wec-vs-f1/)
Baš bi htio vidjeti usporedbu LMP1 vs F1 na 6h. Mercedes je na testiranjima u jednom danu vrtio po 150 krugova, ovi u 6h 200, malo detuniranja motora, prčkanja po set upu i mislim da bi bilo zanimljivo (a i ne vjerujem da bi bila velika razlika.
Nego... Malo sam računao... Audi je odvezao 201 krug (1184km) + kvale i FP u subotu (mislim da je to sve na jednom PU).
U F1 imaju 4 PU na 20 (točnije 19 utrka), nek je utrka 305km (+/-) i to izađe 1486km + (najćešće, nekad se promijeni) kvale i FP3
Autor: Wulf - Travanj 13, 2015, 23:02:34
ogromna razlika s obzirom na prošlu godinu... Jedva čekam ostatak sezone
Autor: Wulf - Svibanj 02, 2015, 14:26:45
sad je formation lap šofe1
Autor: speedy56 - Svibanj 02, 2015, 16:38:52
guess what - Webber opet imao problem s autom, taman kad je trebao uči ovi guraju prototip u garažu cer1njo cry1
Zasad nije tolko zanimljivo kao Silverstone, ali se očekuje kiša oko zadnjeg sata (iako se na Spa nikad ne zna) pa bi to moglo popraviti situaciju, također, ako #7 Audi ulovi vodeči Porsche moglo bi biti zanimljivo
E: zaboravio sam... Wurz u Eau Rogue ave1 ave1 ave1
Autor: Iceman - Svibanj 02, 2015, 16:42:46
Autor: speedy56 - Svibanj 02, 2015, 16:45:17
Autor: Iceman - Svibanj 02, 2015, 16:53:57
Autor: speedy56 - Svibanj 02, 2015, 18:26:31
Autor: speedy56 - Svibanj 02, 2015, 20:07:12
(http://i.imgur.com/xiTbZ4p.gif)
(http://i.imgur.com/ZFF6A0j.gif)
I Hartleyeva glupost...
(http://i.imgur.com/hgJbg41.gif)
Edit: ovaj skoro zgazi 7 sudaca dobi 15s, AF Corseu guma padne u boksu i dobi 1min fpalm1
Autor: Nexus - Svibanj 02, 2015, 20:38:47
Kako se ovaj Audi izvuče to je nevjerojatno.
Autor: Wulf - Svibanj 31, 2015, 11:16:09
(http://i.imgur.com/DpBuOmJ.jpg)
Autor: ManTheRamparts - Svibanj 31, 2015, 19:47:32
Prvi Nissan LMP1 tek na 16. poziciji, ako se ne varam.
Autor: Wulf - Lipanj 01, 2015, 06:42:57
Autor: speedy56 - Lipanj 01, 2015, 09:31:14
Edit:
Satnica za sljedeći tjedan...
Kod: [Odaberi]
Monday 8th June
20:00 to 20:30 – 24 Minutes (Eurosport)
Tuesday 9th June
21:55 to 22:30 – 24 Minutes (Eurosport)
Wednesday 10th June
15:00 to 19:00 – Live Practice (Eurosport 2)
20:30 to 21:00 – Live 24 Minutes (Eurosport)
21:00 to 23:00 – Live Qualifying 1 (Eurosport)
Thursday 11th June
18:00 to 20:15 – Live Qualifying 2 (Eurosport)
20:15 to 20:45 – Live 24 Minutes (Eurosport)
20:45 to 23:00 – Live Qualifying 3 (Eurosport)
Friday 12th June
21:15 to 21:45 – 24 Minutes (Eurosport 2)
Saturday 13th June
07:45 to 08:45 – Live Warm Up (Eurosport)
08:45 to 09:45 – Live Legends Race (Eurosport)
13:15 to 13:45 – Live 24 Minutes (Eurosport)
20:00 to 20:30 – Live 24 Minutes (Eurosport)
– for details of the race itself, see below
Sunday 14th June
07:30 to 08:00 – Live 24 Minutes (Eurosport)
14:15 to 14:45 – Live 24 Minutes (Eurosport)
The race itself beginning on the Saturday…
13:30 to 15:00 – Quest TV
13:45 to 20:00 – Eurosport
20:30 to 07:30 – Eurosport
07:30 to 08:00 – Eurosport 2
08:00 to 14:15 – Eurosport
13:00 to 14:30 – Quest TVEdit: Zaboravio sam spomenuti, naše vrijeme je +1h u odnosu na ova gore, dakle 20h=21h
Autor: DogZy - Lipanj 10, 2015, 23:47:59
Daj me informiraj ukratko, što je s Toyotom, zašto je spora tako? Porsche leti i brži je od svih 4s, strašno. Što je s Nissanom? Još nečeg zanimljivog?
Autor: speedy56 - Lipanj 11, 2015, 06:14:42
Nissan vozi bez hibridnih sustava (oni jesu na bolidu, ali ne funkcioniraju, dakle voze dodatnu masu za nista) i trenutno su samo na FWD-u od nekih 600ks. Ovo je vec jako puno za njih, 3 prototipa u prvom Le Mansu. Bilo je izjava da ih sudimo tek. nakon prvog stinta u subotu, ali mislim da nece biti nista bolje. Bilo bi zanimljivo vidjeti koliko bi blize bili vodecima po kisi
Od ostaloga... Hmmm. Kristensen i ove godine vozi
, ali samo novi R8 kao grand marshall na startuPoslano sa mog C6602 koristeći Tapatalk
Autor: DogZy - Lipanj 11, 2015, 09:20:57
Gledao neki dan Jay Lenos Garage s Nissanom GTR LM Nismom i inzenjer koji je radio na njemu je rekao da se jos nisu odlucili hoce li im zamasnjaci pogoniti i zadnje kotace ili samo prednje. Moguce da su vec tada (prije nekoliko tjedana) znali da su u velikim problemima.
A za Toyotu sta reci? Ocekivao sam konacno pobjedu od njih ove godine, ali posto nisam pratio ni Spa ni Silverstone, nisam imao pojma da su i oni zaglibili. Prosle godine su bili daleko najbrzi i pobijedili bi da nije bilo onog kvara na elektrici u 4 ujutro...
Sad navijam za Porsche i Webber/Hartley/Bernhard postavu iako se iz aviona vidi da ce Audi voditi glavnu rijec. Volio bi da sam u krivu.
Autor: SuperVeloce - Lipanj 11, 2015, 13:06:41
Sinoć je kvalifikacije dosta uništila ona crvena zastava, nadam se da će to vrijeme nadomjestiti na nekoj od današnjih kvalifikacionih utrka.
Autor: speedy56 - Lipanj 11, 2015, 13:11:37
Nissan nije tako loš po pitanju max brzine. Izgleda da stvarno imaju manji drag od ostalih, pitanje do koliko će doći s uključenom elektrinikom, vidjelo se jučer na onboardu kako Porschei pumpaju max brzinu sa strujom.
Kod: [Odaberi]
[b]8 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H Loïc DUVAL 337.0 5 Qualifying Practice 1[/b]
18 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Neel JANI 337.0 2 Qualifying Practice 1
12 Rebellion Racing Rebellion R-One - AER LMP1 Mathias BECHE 336.0 13 Qualifying Practice 1
17 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Brendon HARTLEY 336.0 37 Free Practice
19 Porsche Team Porsche 919 Hybrid LMP1 H Nick TANDY 336.0 4 Qualifying Practice 1
1 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid LMP1 H Kazuki NAKAJIMA 334.9 20 Qualifying Practice 1
21 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H Tsugio MATSUDA 334.9 15 Free Practice
23 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H Max CHILTON 334.9 15 Qualifying Practice 1
2 Toyota Racing Toyota TS 040 - Hybrid LMP1 H Mike CONWAY 333.9 8 Free Practice
7 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H Benoît TRÉLUYER 333.9 11 Qualifying Practice 1
9 Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro LMP1 H Filipe ALBUQUERQUE 333.9 6 Qualifying Practice 1
22 Nissan Motorsports Nissan GT-R LM Nismo LMP1 H Harry TINCKNELL 332.9 6 Free Practice
Ako završe utrku to će biti puno, baš sam jučer gledao tokom Q1, prednji diskovi svijetle puno više od zadnjih, a i u onom Jay Leno garage je čovjek iz Nissana govorio kako su na rubu trajanja kočnica 24hPorsche ruši rekord novog layouta
Kod: [Odaberi]
Fastest lap in a race - 3:19.074 (2010, Peugeot 908 HDi)
Fastest lap in qualifying - 3:18.513 (2008, Peugeot 908 HDi)Kod: [Odaberi]
1 18 Porsche Team 3:16.887
2 17 Porsche Team 3:17.767
3 19 Porsche Team 3:19.297Btw - Nakajima je prošle godine vozio 3:21.789, ove godine Sarrazin 3:23.543, vjerojatno su i oni kao Audi sve bacili na utrku
Autor: Wulf - Lipanj 11, 2015, 14:10:44
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 11, 2015, 17:15:48
Kakva je situacija u GT klasi? Kak mi se drzi Corvette Racing? Ko je s Magnussenom u trojki? Cetvorka je Gavin, Garcia i? Gledal sam IMSA Tudor ovo zadnje, Detroit (Belle Isle), nije ih bilo kad su bili na test dayu u Francuskoj.
Autor: DogZy - Lipanj 11, 2015, 17:49:01
Za postave evo vam ovo:
http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/06/LM_15_V1.pdf (http://www.spotterguides.com/wp-content/uploads/2015/06/LM_15_V1.pdf)
Autor: Wulf - Lipanj 11, 2015, 20:29:39
Autor: DogZy - Lipanj 11, 2015, 20:32:51
EUROSPORT Live Stream | Daily Updated (http://www.stream2watch.com/live-tv/gb/eurosport-live-stream)
Upravo se razbila Kurveta Jana Magnussena.
Autor: Wulf - Lipanj 11, 2015, 20:42:55
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 11, 2015, 20:45:17
Autor: speedy56 - Lipanj 12, 2015, 07:32:20
Poslano sa mog C6602 koristeći Tapatalk
Autor: Boss302 - Lipanj 12, 2015, 12:13:42
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: SuperVeloce - Lipanj 12, 2015, 13:56:46
Autor: Boss302 - Lipanj 12, 2015, 14:46:42
To je doslovno neizvedivo..
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: Wulf - Lipanj 12, 2015, 14:58:03
Autor: speedy56 - Lipanj 12, 2015, 16:13:04
(https://pbs.twimg.com/media/CHTYvDDWgAAInfB.jpg:large)
Btw - Nissani su zbog pravila o 110% prebačeni na kraj grida (prototipa)
Autor: SuperVeloce - Lipanj 12, 2015, 22:09:38
Uvijek su bila 2 vozaca za jedan bolid..Ipak je moguće. Edward Ramsden Hall je to uspio. Sad sam googlao pola sata i istraživao ovo. :D
To je doslovno neizvedivo..
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: Boss302 - Lipanj 12, 2015, 23:28:12
Ipak je moguče ave1
Autor: Wulf - Lipanj 13, 2015, 14:59:28
bez chata
Ustream.Tv (http://www.ustream.tv/embed/18270787)
Autor: speedy56 - Lipanj 13, 2015, 17:00:38
(https://pbs.twimg.com/media/CHY3sNxVAAA5c84.jpg:large)
Autor: Boss302 - Lipanj 13, 2015, 18:11:58
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Lipanj 13, 2015, 18:13:33
Duval svine ogradu - ga pošalju iz garaže nakon 2min ave1
Ne treba zaboraviti ni promjenu onih vrata iz Spa
Autor: Nexus - Lipanj 13, 2015, 18:24:38
hug1Baš sam se tu pošteno ustao iz fotelje ;D
(https://pbs.twimg.com/media/CHY3sNxVAAA5c84.jpg:large)
Predobro.
Autor: Boss302 - Lipanj 13, 2015, 18:27:30
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: Wulf - Lipanj 13, 2015, 18:27:53
Autor: speedy56 - Lipanj 13, 2015, 18:30:06
Autor: Wulf - Lipanj 13, 2015, 18:37:12
Volkswagen Amarok na kojem piše Audi Fire Safety šlepa Porschea cer1njo cer1njo
Autor: Boss302 - Lipanj 13, 2015, 22:04:47
Umjesto da se utrkuju,oni svo to vrijeme unaprijeđuju auto fpalm1
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: doktor1 - Lipanj 13, 2015, 22:22:50
Autor: SuperVeloce - Lipanj 13, 2015, 22:51:18
P2 i ne pratim baš. Nissan ovakav, Nissan onakav. Sve je to Nissan.
GTE - Chevrolet, AM pa vidim i jedan Porsche je tu u borbi. Mada je tu glavna borba između Cheva i AMa. Bit će zanimljivo do kraja kao i u P1 klasi.
Autor: Nexus - Lipanj 13, 2015, 23:38:08
Autor: Wulf - Lipanj 14, 2015, 02:34:29
Autor: Wulf - Lipanj 14, 2015, 03:06:53
Autor: doktor1 - Lipanj 14, 2015, 09:17:55
(http://i.imgur.com/AEy0bTD.png)
Autor: doktor1 - Lipanj 14, 2015, 11:08:31
I to zaobilazeći Ferrari za krug....
Autor: speedy56 - Lipanj 14, 2015, 12:03:29
btw - ovo je ulovljeno na Audi.tv-u cer1njo
(http://i.imgur.com/ZxItXbT.jpg)
Navodno je, nije 100% ziher, to bio krug prije rekordnog 3:17.475
Autor: doktor1 - Lipanj 14, 2015, 12:24:31
(http://i.imgur.com/0gJ7EE4.jpg)
(http://i.imgur.com/VazynuG.jpg)
(http://i.imgur.com/k8jMABp.jpg)
Ali opet ga je sustigo...
(http://i.imgur.com/T0VudIN.jpg)
Autor: Nexus - Lipanj 14, 2015, 14:16:40
Evo Dempsey racing sada drugi najvjerojatnije thumbs1 baš mi je drago.
Autor: Boss302 - Lipanj 14, 2015, 14:22:02
Autor: Wulf - Lipanj 14, 2015, 15:00:01
Jako zanimljiva utrka u svim kategorijama.
Iznimno sretan za Porsche 1-2 i jako mi drago za Dempseta.
Odlicna utrka od pocetka do kraja
Autor: Boss302 - Lipanj 14, 2015, 15:20:31
Bas mi je drago da je Porsche opet na tronu sa pobjedama..Fenomenalna utrka thumbs1
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Lipanj 14, 2015, 15:22:59
Autor: Boss302 - Lipanj 14, 2015, 15:46:25
Kak je rekao u odjavnoj špici "Porsche is back" ave1
Sent from my NOA C25 using Tapatalk
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 14, 2015, 16:42:06
Porsche - tak treba. Onaj Nissanov krampus - rofl.
Autor: doktor1 - Lipanj 14, 2015, 20:13:14
Autor: doktor1 - Lipanj 14, 2015, 20:38:32
(https://farm1.staticflickr.com/284/18604384470_abbdb8b85c_b.jpg)
Autor: Cole™ - Lipanj 14, 2015, 20:55:35
Autor: DogZy - Lipanj 14, 2015, 21:20:05
Što reći nego da je ovo (meni, a i mnogim drugima) definitivno najveća utrka na svijetu i da treba doživit takvo što bar jednom u životu.
Autor: SuperVeloce - Lipanj 14, 2015, 21:20:56
Autor: doktor1 - Lipanj 14, 2015, 21:31:58
(https://farm1.staticflickr.com/351/18735063375_3c36156dbc_b.jpg)
(https://farm1.staticflickr.com/346/18171449073_43f80c9b26_b.jpg)
Autor: Wulf - Lipanj 15, 2015, 09:37:13
Citat:
Nissan got one car to the finish – the #22 car of Michael Krumm, Harry Tincknell and Alex Buncombe was not classified as a finisher as it did not complete the required 70 per cent of the winners distance.
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 15, 2015, 09:45:20
Autor: Wulf - Lipanj 15, 2015, 11:05:45
Naletio na ovaj dragulj...
Citat:
>be Mark Webber
>finally Red Bull gives you a winning car
>be permanently second behind a young German
>break free after five years and commit to WEC
>the cycle repeats with another young German
Autor: speedy56 - Listopad 11, 2015, 20:37:56
Još jedna utrka, još jedna Porscheova pobjeda.
Prvih cca pola sata su se vozili iza SC-a zbog kiše, kad je utrka napokon krenula #7 (Fassler) je vodio i izgradio nekih 15ak sekundi prednosti. Porschei su na kratko pali i iza Toyota, a Webbera je bilo uzduž i poprijeko po stazi. Nakajima je odlično vozio i branio poziciju dok je mogao s Toyotom
(http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/wec-fuji-race-2015/VSA_WEC_FUJ15_SP1_8821.jpg)
Kako je utrka dalje išla to je bilo gore za Audi #7. Porsche 18 je imao sreće s FCY (taman kad su ušli u boks je bila FCY) i dobili vodstvo s lijepom prednošću, #7 je imao fight s drugim Porscheom, pa su fulali s strategijom (+1 ulaz u bokseima), pa su imali spin na stazi zbog prometa (jedan od GTE-a...). Uglavnom, na podiju su zato jer su zamijenili pozicijie #8 i #7, a i #17 je pobijedio jer su također mijenjali poziciju s #18
(http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/wec-fuji-race-2015/VSA_WEC_FUJ15_SP1_8539.jpg)
Šteta da je #7 bio samo u prvoj polovici utrke u igri. Krajem utrke Treluyer je vozio odlična vremena i sigurno Porsche ne bi tako lako pobijedio i bilo bi više ovakvih klipova
(http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/gallery/wec-fuji-race-2015/VSA_WEC_FUJ15_SP1_9072.jpg)
Vozačko prvenstvo je daleko od gotovog, vodeći Porsche (#17) i Audi (#7) dijeli jedan bod:
Hartley/Webber/Bernhard - 129
Fassler/Lotterer/Treluyer - 128
U konstruktorskom prvenstvu Porš ima veću prednost:
Porsche - 264
Audi - 211
Kaj se ostalih klasa tiće... Treba spomenuti ovaj incident u LMP2
Što su suci malo kasnije rekli...
Citat:
The race stewards at the 6 Hours of Fuji have decided, after reviewing video evidence and telemetry data following the contact between the #47 KCMG Oreca and #28 G-Drive Ligier that:
The driver of the #47 who was defending his position against #28 which was very close to him, braked 37 metres sooner than usual as he considered the damped braking side of the track. This way of defending his position explained the contact between the 2 cars.
The Stewards considered that the driver of car #28 was not responsible for the incident.
Regarding the driver of car #47 the Stewards consider that the fact to brake so early even in defending his position was potentially dangerous for other drivers as for himself.
Therefore the Steward decide to impose a reprimand to Richard Bradley, the driver of car #47.
There is a right to appeal and DSC believes that on the basis of data recovered from the #47 the team are set to do so.
...što su suci malo-više kasnije rekli
Citat:
Update – 22:30 local
The following update was issued by the Stewards – Their decision is suspended after the data provided by KCMG apparently showed the #47 was under full throttle at the point of first impact from the #28!
=P~
Tandy nije bio oduševljen...
Citat:
Well that sucks. The FCY that was caused by debris from the 26 hitting us has enabled the 26 to pit under yellow. Race over
And now contact with their team mates creates a puncture for us and another stop
Great move by @PatrickPilet for P2!! Same cannot be said for some other drivers
Sljedeća utrka je za 3 tjedna u Šangaju, a još 3 tjedna nakon toga imamo dream vikend - GP3, GP2 i WEC (u Bahreinu), ujedno i zadnja WEC utrka godine
Autor: Iceman - Studeni 22, 2015, 21:36:07
Autor: Cole™ - Studeni 23, 2015, 01:42:03
Ne pratim baš Endurance natjecanja, no ovakve sažetke mi je super pogledat.
Kak se inače Webber snalazi? Vidim tu je na vrlo dobrom petom mjestu bio.
Autor: DogZy - Studeni 23, 2015, 18:19:35
Autor: speedy56 - Studeni 25, 2015, 15:56:31
Odlično složen video! Mali Wurzići su isti Alex shy1
Edit:
NOVI AUDI R18
Prve slike, ostaje TDi, dižu u 6MJ kategoriju
(https://pbs.twimg.com/media/CU7HCmNVEAAhXWf.jpg)
(http://johndagys.wpengine.netdna-cdn.com/wp-content/uploads/2015/11/audi16.jpg)
Zvijer!
Zajedničkom odlukom (valjda štednja), i Porsche i Audi će 24hLM voziti sa samo 2 bolida
Autor: speedy56 - Prosinac 20, 2015, 21:56:45
BBC kao i uvijek na nivou, super je dočarana borba Jag-Merc i sami incident, u jako kratko vremenu se puno nauči (barem sam ja)
Ako je netko zainteresiran, evo link - The Deadliest Crash - The Le Mans 1955 Disaster - Video Dailymotion (http://www.dailymotion.com/video/xlq9ml_the-deadliest-crash-the-le-mans-1955-disaster_auto)
Autor: SuperVeloce - Prosinac 20, 2015, 22:05:35
Autor: speedy56 - Prosinac 21, 2015, 14:28:30
Tek sam sad vidio ovaj Audi R18, opasno izgleda. thumbs1
Da, a opasno se i ponaša, imali su problem s požarom (pretpostavljam od baterije, ipak im je to novost) i izgubili su 1 dan testiranja u Sebringu hmm , al ajde, bolje da se sad zapalio nego 18.6. u devet navečer
Edit:
(http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2015/12/Nissan-NOLA-Test-01.jpg)
Nissan je prekinuo LMP1 program. Još uvijek nisu uspjeli osposobiti hibridni pogon, a vidjeli su i da kad bi to sve skupa funkcioniralo ne bi bili dovoljno brzi. Ako je u tom eksprerimentu i bilo dovoljno potencijala, vjerojatno nije bilo dovoljno love da ga se ostvari (govorili su da imaju manje love od ostalih proizvođača).
Šteta, baš su doveli osvježenje u paddock, što sa svojim Nismo TV, što s interakcijom na društ. mrežama (nitko drugi neće staviti sliku golog bolida na internet), ovaj tobogan ;D
(http://wearel3.com/wp/wp-content/uploads/2015/07/GX2R0599.jpg)
I neki bolji vozači su tu trebali doći, spominjao se Nelson Piquet Jr., jer je odradio i jedan test, ali je sve ostalo na tom testu.
Autor: Wulf - Prosinac 25, 2015, 12:19:39
Sent from the den
Autor: speedy56 - Prosinac 25, 2015, 18:06:03
Ali fascijantna mi je bila cinjenica da je na tom projektu radilo 40ak ljudi (kolko se vidi u ovim tekstovima po netu), ne znam kolko su mislili postici. Valjda im je ideja bila da ce s tim konceptom (ako bi funckionirao) imali dovoljnu prednost.
Sent from my C6603 using Tapatalk
Edit: a vidim TAG Heuer ih ima u izlogu sa onim svojim "dont crack under pressure"
Autor: speedy56 - Veljača 05, 2016, 17:19:26
Ukupno će biti 60 auta na 24hLM, 6h Mexica je pomaknuto na 3. rujna i Alex Wurz će biti glavni sudac na 24hLM (čime ne nastavlja tradicija da umirovljeni vozači iz prošle godine preuzimaju tu funkciju, Kristensen je dio g. sudac 2015., a umirovio s 2014.)
LMP2 bi mogao biti još bolji ove sezone, iako je jedan od najjačih vozača (Bird) prešao u GTE Pro.
Citat:
The LMP2 grid will, for the second year in succession, consist of 10 entries, representing seven different nationalities and five different chassis manufacturers. Joining 2015 LMP2 champions G-Drive Racing from Russia, this year competing with an ORECA 05, will be two BR01 prototypes in the hands of class returnee SMP Racing. From the USA, Extreme Speed Motorsports return stronger and wiser after a full season in the WEC, ready to challenge for championship titles alongside Britain’s Strakka Racing and the French entered Signatech Alpine team. Three new teams are welcomed to LMP2 – the Baxi DC Racing Alpine team from China, RGR Sport by Morand from Mexico and the Manor team from Britain
Da, Manor thumbs1 One špekulacije krajem prošle sezone su bile točne.
(http://www.grandprixtimes.com//ckfinder/userfiles/images/WEC/CadWhZBWwAASCIj_jpg-large.jpeg)
Citat:
The team, run by former Manor F1 team chiefs Graeme Lowdon and John Booth, will use a Nissan-powered Oreca chassis for the campaign, which includes the 84th edition of the Le Mans 24 Hours.
Malo više ovdje Manor joins WEC's LMP2 field (http://www.motorsport.com/lemans/news/manor-joins-wec-s-lmp2-field-671839/)
Evo i cijele entry liste
(http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2016/02/entry-list-24-heures-du-mans-2016.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/CadTW78XEAAcBT8.jpg)
Autor: speedy56 - Travanj 16, 2016, 20:39:48
Inače... danas ujutro je u Silverstoneu padao snijeg! cer1njo
Pole je u kišnim kvalama u LMP1 uzeo #7 Audi, ispred #8 Audija, slijede 2 Porschea pa 2 Toyote. Sutra je Porsche ipak glavni favorit.
U LMP2 prvi će startati Jotin G-drive, a u GTE Pro #71 Ferrari. Brunni je u #51 imao vrijeme za pole position, ali su imali problem a autom pa Calado nije mogao postaviti drugo vrijeme, čime je #71 dobio pole.
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=ogMyvf35aTE#)
! No longer available (http://www.youtube.com/watch?v=jP8V3q2v6O4#)
Autor: Wulf - Travanj 16, 2016, 22:34:08
Ne bum mozda vidio start, ali dojdem valjda na zadnjih 2-3h utrke thumbs1
Sent from my E2303 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Travanj 17, 2016, 15:19:17
imali su više od 40s prednosti!
Meanwhile... di Grassijev Audi je zapeo u 6. brzini na stazi i Audijev mehaničar je autom došao na mjesto zločina (nisam nikad tako nešto vidio u motorposrtu, neka vrsta on-track pit stopa :biggrin: )
[car being made safe by Audi tech... part ofHybrid recovery regulations]
(https://pbs.twimg.com/media/CgPzBqIW4AAH6hU.jpg)
Autor: Wulf - Travanj 17, 2016, 19:14:01
Autor: speedy56 - Travanj 17, 2016, 22:21:44
Drago mi je da je Audi ovdje bio konkurentan. Porsche je po suhome bio nešto brži (iako je pitanje koliko točno, jer sam čitao neke komentare tokom utrke u stilu "Audi je skinuo pijesak (sand)" > sandbagging") i #1 je ovo trebao uzeti bez problema da ga ovaj nije slupao.
(https://pbs.twimg.com/media/CgQnwmCW4AAhtPP.jpg)
Ovi ostali su svi manje-više imali nekih mušica tokom utrke - Treluyer se spinao na stazi, Lotterer je izgubio nešto vremena u prva 2h kad je pao iza #8, #2 je isto imao problema s bolidom pa ga je Ford okrenuo, kasnije su imali taj mali puncure. Jedino mi je ova
Problemi s pouzdanošću Audija su bili za očekivati nakon nešto lošije zime pa me kvar na #8 i ne brine tolike. Brine me činjenica da su Porschei i Toyote mogli izvuči i 2 kruga po stintu više od Audija zbog tog glupog pravila koje ograničava dizelaše. Po ovakvim kratkim stazama se to još i da pokrivati (pogotovo uz koji FCY i SC kao danas), ali druga stvar će biti na Le Mansu.
(https://farm2.staticflickr.com/1662/26214244100_a3402738e9_z.jpg)
Za Toyotin sud ću još malo pričekati. Najbrži krug im je 3 desetinke od najbrže Porscheovog, ali Kobayashi je u #6 završio 1 krug iza nakon 6h, a ako se ne varam oni za razliku od ostalih nisi imali nekih problema. Zaostatak bi bio veći da je #1 završio tamo gdje je trebao.
Inače, sva tri proizvođača su (osim #5 Toyote) odvezli krugove brže od najbržeg prošle godine. Navodno im je ovak konfiguracija TS050 bliža onoj za Le Mans nego je to slučaj kod ostalih
(https://pbs.twimg.com/media/CgQirriUsAAFJ9a.jpg)
Drago mi je da je RGR uzeo to u LMP2, iako je G drive realno bio u top poziciji do tih problema. Nadam se njihovom fightu do kraja godine jer je imaju fakat dobre vozače.
(https://farm2.staticflickr.com/1501/25882202264_02e8ed6187_z.jpg)
#51 je jedna od najboljih posada utrke. Nakon kaj su startali full iza i odradili 3min stop&go, završili su samo jedan krug iza #71 koji je vodio svaki krug u utrci. Brunni je fakat vozačina u GTE. Ferrari je za sad klasa za sebe. 1,6s je zaostatak prvog neFerrari auta (Aston) u najbržim krugovima. Vjerojatno će BoP to uskoro negirati, ne znam samo dali se to mijenja već za Spa ili tek za Le Mans. Ford me razočarao
Edit:
Arghhhhhhh (*ubaciti Alonsov team radio s kvala*) Audi diskvalificiran... Nisu prosli scrutineering, previse su potrosili previse onog dijela podnice (skid block) tokom utrke. Rebellion na postolju!
Autor: Wulf - Travanj 18, 2016, 09:25:24
Autor: speedy56 - Travanj 18, 2016, 10:39:14
Jel moguće već sad najti full race replay? Baš mi se gleda sve, a ne samo highlightsiNe znam, onaj kanal na yt (rWEC) već dugo vremena nije aktivan, a Racing4everyone portal ne uploada WEC utrke. Jedino preko službene WEC stranice, može se kupiti stream za cijelu godinu, možda oni imaju i replay utrka, ali kažem - plaća se i nisam siguran
Autor: Wulf - Travanj 20, 2016, 07:12:06
+
Quale
Autor: speedy56 - Travanj 20, 2016, 10:24:56
Meni je čak prošla neka ideja glavom da nas se kupi jedno 2-3 čovjeka pa podijelimo trošak te WEC pretplate (mislim da bi svakog izašlo nešto više od 10 eura), ali pošto sam imao već drugih troškova ove godine i mogu gledati na Motorstv (iako s reklamama) sam odustao od toga.
Autor: speedy56 - Svibanj 07, 2016, 21:08:07
Našao sam ovo... Replayeve od pun k utrka šofe1I evo ako netko želi pogledati ili ga zanima, replay od 6h Silverstone šofe1
+
Quale
kolega, ima li možda još nešto slično?
Uopće danas nisam mogao gledati utrku, htio bih pogledati cijelu snimku, a na ovoj siteu nema jaad
Autor: Wulf - Svibanj 07, 2016, 21:22:09
Sent from my E2303 using Tapatalk
Autor: ManTheRamparts - Svibanj 07, 2016, 22:06:27
Autor: DogZy - Svibanj 07, 2016, 22:57:18
Autor: speedy56 - Svibanj 08, 2016, 20:31:57
Bit ce ti kroz dan dva... Tak je bilo i. Sa Silverstoneom.. Pogleaj kroz dan dva bit ce ziher ;)ok, tnx, vidjet ću
Sent from my E2303 using Tapatalk
Ako slučajno naiđeš negdje na full snimku postaj thumbs1
Autor: Wulf - Svibanj 09, 2016, 10:36:55
ok, tnx, vidjet ću
Ako slučajno naiđeš negdje na full snimku postaj thumbs1
Evo, stavili su gore već
I ovdje su kvale i imaju utrke po satima. Ovaj race link koji sam stavio je doslovno od početka prijenosa, ali ne utrke nego početka cijelog programa, tak da se ima kaj za gledati.
ali pogledajte što prije jer s vremenom FIA najde to i skine
Kvalifikacije:
Autor: speedy56 - Svibanj 09, 2016, 17:50:54
Hvalim! p1va
ali pogledajte što prije jer s vremenom FIA najde to i skine
Ja sam downloadao cijelu utrku (ispalo mi je cirka 6gb), kaj se mene tiče mogu slobodno skidati utrku ;D
Autor: Wulf - Svibanj 09, 2016, 17:55:04
Stavio i ja. 720p 6,3GB thumbs1
Sent from my E2303 using Tapatalk
Autor: DogZy - Svibanj 09, 2016, 23:49:06
Komentar Alexa Wurza, plačem! ave1 cer1njo
Autor: speedy56 - Svibanj 18, 2016, 21:57:18
A kaj reći - LUDNICA ;D
Najviše mi je žao #51 Ferrarija, kod Forda je očito da sandbaggaju za Le Mans, LMP2 ultra konkurentan kao i očekivano, a što se LMP1 tiče mislim da Porsche ima malu (minijaturnu) ispred Audija i Toyote. Ono što mi je bilo zanimljivo je da i Porscheji, iako jedino oni imaju isti pogon kao i prošle godine nisu otporni na kvarove
Edit:
Par lijepih fotka iz Spa visoke reze
http://gtpurelyporsche.com/wp-content/uploads/2016/05/M16_1200_fine.jpg (http://gtpurelyporsche.com/wp-content/uploads/2016/05/M16_1200_fine.jpg)
https://motorsportstalk.files.wordpress.com/2016/05/2016-wec-6-heures-de-spa-francorchamps-adrenal-media-jrp27575.jpg (https://motorsportstalk.files.wordpress.com/2016/05/2016-wec-6-heures-de-spa-francorchamps-adrenal-media-jrp27575.jpg)
https://i.ytimg.com/vi/dXyyrLuoPFA/maxresdefault.jpg (https://i.ytimg.com/vi/dXyyrLuoPFA/maxresdefault.jpg)
http://chiquini.mx/wp-content/uploads/2016/05/A163626_large.jpg (http://chiquini.mx/wp-content/uploads/2016/05/A163626_large.jpg)
http://www.audicafe.it/wp-content/uploads/2016/05/02116004_3514.jpg (http://www.audicafe.it/wp-content/uploads/2016/05/02116004_3514.jpg)
Autor: speedy56 - Lipanj 05, 2016, 09:10:29
Tradicionalna slika cijelog grida, osim #51 Ferrarija, njemu su mijenjali motor dok su se ostali fotkali :biggrin:
I jedna moja usput
(https://audimediacenter-a.akamaihd.net/system/production/media/33642/images/9e87e8b57bb7ae0c3e6d4dd11097cdfe6df702ae/A165294_full.jpg?1465067623)
Danas je testiranje
Autor: Wulf - Lipanj 05, 2016, 13:15:47
Ja gleam ADAC GTMasters sad ;D
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Lipanj 05, 2016, 15:52:49
Ja gleam ADAC GTMasters sad ;D
Kod mene se krati vrijeme s MotoGP-om, a između se prati live timing i sluša RLM šofe1
Ovaj garage 56, Federicov Saussetov SRT41, znaš možda koja je mašina unutra i dali ima jpš kojih posebnosti osim što je prilagošen da ga on može voziti? Osim tone francuskih stranica, našao sam samo ovaj intervju star skoro godinu dana gdje piše da bi trebao imati V8 motor iz R8, ali samo da bi trebao, ne da je 100% sigurno
dailysportscar.com – 2016 Garage 56 Entrant Frederic Sausset, “I Just Give Myself the Means to Succeed” (http://www.dailysportscar.com/2015/07/05/2016-garage-56-entrant-frederic-sausset-i-just-give-myself-the-means-to-succeed.html)
Autor: Wulf - Lipanj 05, 2016, 16:56:47
Pojma nemam o tome, ali uspio sam najti ;D
Citat:
He has the support of Audi, which has supplied a near-standard Audi S3 turbo engine to power his CN Ligier JS53 EVO and will provide an endurance variant of its DTM four-litre V8 for the LMP2.
To je iz clanka... A evo i cijeli clanak:
http://www.autosport.com/news/report.php/id/119421 (http://www.autosport.com/news/report.php/id/119421)
Long story short, izgleda da ce biti Audijev motor ali iz DTM programa 4.0l V8.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Lipanj 08, 2016, 13:45:33
Stream sadržaja vezanih za Le Mans, dokumentarci, review prošlih utrka...
Autor: speedy56 - Lipanj 17, 2016, 09:32:56
Jani opet stavio Porsche na pole, ali niti blizu onom stilu iz 2015. Ova vremena baš i nisu nešto reprezentativna jer je Audi (najbrži na test danu) u Q1 fulao vrijeme kad je staza bila najbolja, Q2 i Q3 su bili kišni.
U LMP2 Rene Rast je nastavio vrtiti monstruozne krugove kao i tokom sezone, skoro 6 desetinki brži od sljedećeg LMP2
4 Forda u top 5 u GTE Pro :lol: Uglavnom, totalni nered, Porsche, Corvette i Aston p*zdiju zbog Fordovog BoP-a, Ford se brani s tim da je i Ferrari imao veliki napredak u odnosu na test dan, usput i govore da su 'Vette sandbaggale Q1... :biggrin:
http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/06_2016/03_LE%20MANS/126_FIA%20WEC/201606162200_Qualifying%20Practice%203/07_CombinedClassification_by_class_Qualifying%20Practice.PDF (http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/06_2016/03_LE%20MANS/126_FIA%20WEC/201606162200_Qualifying%20Practice%203/07_CombinedClassification_by_class_Qualifying%20Practice.PDF)
Utrka bi trebala biti vrhunska, Audi i Porsche imaju brzinu, ali Toyotoa bi trebala moći napraviti +1 krug sa svakim tankom (VAG 13, Toyota 14), prognozirana je kiša (jučer je bio jaki pljusak), niti jedan P1 nije baš nešto pouzdan (Audi, najradikalniji prototip je imao najviše problema dosad). U LMP2 bi kao i uvijek trebalo biti gusto, po kiši Ligieri možda neće toliko gubiti pa bi mogli iamti šansu protiv Oreca. GTE Pro još treba vidjeti, za sad se čini da će biti fight Ferrari-Ford.
Autor: SuperVeloce - Lipanj 17, 2016, 13:40:50
Autor: Wulf - Lipanj 17, 2016, 14:12:34
Autor: speedy56 - Lipanj 18, 2016, 13:10:20
Sa 488 GTEPro, a GTEAm u 458icamaTako je, GTEAM ne smije imati nove aute ove godine pa zato još uvijek voze 458
Fordovi live streamovi, uglavnom bitni zbog dobrog live timinga
https://www.youtube.com/v/W85q7dj9WmM (https://www.youtube.com/v/W85q7dj9WmM)
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 18, 2016, 15:13:58
Autor: Wulf - Lipanj 18, 2016, 15:21:07
Autor: DogZy - Lipanj 18, 2016, 15:24:28
Ford livestream - check.
Twitter - check.
Live timing - check.
šofe1
Ako ima još neki onboard, od LMP1 možda?
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 18, 2016, 15:28:24
Porsche 24 Hours of Le Mans LIVE - Porsche Cars North America (http://www.porsche.com/usa/eventsandracing/motorsport/worksracing/raceseries/fiawec/livestreaming/)
Autor: speedy56 - Lipanj 18, 2016, 17:25:42
Ako ima još neki onboard, od LMP1 možda?Audi i Porsche daju onboard, ali slabo radi, oblji je Fordov na youtube
Autor: DogZy - Lipanj 19, 2016, 09:10:23
Vrhunska utrka, dvije Toyote i Porsche izmedju njih, razmak otprilike jedna minuta izmedju njih nakon 18 sati!
Zanimljivo je i u GTE Pro, gdje Ferrari Risi competizioni vodi ispred #68 Forda...
Autor: Wulf - Lipanj 19, 2016, 10:47:17
Jako mi je drago što je Toyota toliko kompetitivna, malo mi žao Audija jer bi bio još bolji dvoboj da nema problema.
Bit će napeta završnica.
Za GTEPRo, ja sam na strani Forda. I moram priznati da mi se sviđa kako se odvija sve hug1 šofe1
Autor: speedy56 - Lipanj 19, 2016, 11:14:20
Audi je s ovim R18 htio previše prerano... zimska testiranja nisu bila nešto, u Silverstoneu su imali neku formu, ali se #8 rapsao, u Spa nikakvu formu,ali su se držali, sad imaju ritam (#7 bi bez problema pratio vodeće, #8 malo teže, ali vjerujem da bi i oni), ali se sustav na oba auta ruši. Ima puno potencijala u tom autu. Cijeli tjedna mi daju dojam da ubiti opće nisu bili spremni za ovu utrku, a to su potvrdili s promjenama setupa u garaži. Uglavnom, zaborav od utrke za njih. Sad skupiti glavu i srediti taj auto za sljedeću godinu (vjerojatno će svi proizvođači imati samo evolucije bolida za 2017. kad 2018. idu nova pravila)
Šteta kaj je Leenina zadnja utrka ovak ispala
Toyota thumbs1 Porsche tak... Mislim sam da budu imali bolji tempo
Meni je žal #26 G drivea, 1 krug su iza Alpine, ali imali su stop&go i drive through (možda sam i neke zaboravil). Rast odlično vozi dosad u sezoni, a nakon 2015. s Audijem bi mu dobro došla pobjeda. Manor me iznenadio u LMP2, pogotovo Merhi, imali su dobar tempo, ali su ih problemi zadržali u garaži
Ford-Ferrari fight je baš ono su ACO i FIa htjeli. Meni je jedino krivo da je #67 (Priaulx, Franchiti, Thincknel) bio van utrke prije nego je utrka počela. Oni su mi nekak najdraža Fordova postava
AF Corse živi pušing... Risi je ono, doslovno prešao baru i pokazao im kako se utrkivati. Od Porschea po suhome nisam ništa očekivao, ali moram reći da se Aston 95 još dosta dobro drži.
Autor: Wulf - Lipanj 19, 2016, 14:40:17
Valjda će napraviti samo updateove dalje
Audi me iznenadio što uopće nije ostao kompetitivan i ko da ih je utrka iznenadila i nisu je očekivali...
Iako izgleda da Porsche nemre na tron sada, jako mi drago zbog Toyote hug1
I nadam se da će nastaviti ovaj tempo do kraja sezone.
LMP2 mi nije područje poznanstva shy1
Ford odličan, da se #82 nije izvrtio bilo bi fighta
Autor: Wulf - Lipanj 19, 2016, 14:59:27
sad će pol boxa sepukku cer1njo cer1njo
Autor: SuperVeloce - Lipanj 19, 2016, 15:05:22
Kakav kraj. U isto vrijeme drago mi je što je Porsche pobjedio, a i žao Toyote.
U zadnjih 5 minuta se sve promjenilo.
Autor: speedy56 - Lipanj 19, 2016, 15:06:49
Ovo se viđa jednom u životu...
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 19, 2016, 15:07:11
Autor: Wulf - Lipanj 19, 2016, 15:11:19
Ali iskreno mi žao Toyote i stvarno su trebali pobijediti. Stvarno mi žao njih. Cijelu utrku drže tempo, vode i sve i na kraju ovakvo sranje cry1
Naravno čestitke također Fordu i na njihovoj pobijedi protiv Ferraria. Nastavljaju niz nakon '69 šofe1
Samo jako. Nema labavo. cer1njo
Kako mi drago zbog oba tima thumbs1 thumbs1 p1va p1va šofe1 šofe1
odlična utrka!! O-DLI-ČNA
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 19, 2016, 15:17:28
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 19, 2016, 16:11:19
Autor: Wulf - Lipanj 19, 2016, 21:37:42
Jel to neka njihova fora? Ne kuzim sa sandcastleom sprehu... Ili ono kao "bezveze" trophy kao tek tolko..
Ali top lel na EgoBoost
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Thergothon - Lipanj 20, 2016, 13:46:16
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 20, 2016, 19:53:47
Autor: Wulf - Lipanj 21, 2016, 10:27:15
Najbolja čestitka Fordu - badboyvettes on Twitter: "Congrats to the Ford Ego Boost. Here is your trophy. #LeMans24 [url=https://t.co/BUhsioyMEw"]https://t.co/BUhsioyMEw" (https://twitter.com/badboyvettes/status/744520146832654336);[/url] cer1njo
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa sad skužio fpalm1 fpalm1 cer1njo cer1njo
Sandbagganje cer1njo cer1njo
Sam mi je sinulo onak pa sam se sjetio tvog posta
Autor: speedy56 - Srpanj 24, 2016, 10:53:13
Audi je, slično kao u Silverstoneu, uzeo 1-2 u kvalama, #7 ispred #8. Slijede Porsche #1 i #2 i Toyote #6 i #5.
Sva tri proizvođača imaju novi high-downforce aero paket za ovu utrku
(http://www.dailysportscar.com/wp-content/uploads/2016/07/7-Audi-WEC-Nurburgring-2016-Qualifying.jpg)
U LMP2 je, gle čuda, #26 na pole-u.
U GTE Pro pole je uzeo #95 Aston
Autor: speedy56 - Srpanj 26, 2016, 17:48:59
Battle with Neel Nürburgring 2016 - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=7ARYAwn4v5A)
Autor: Wulf - Srpanj 28, 2016, 10:47:16
Našao thumbs1
ako neko želi
Autor: speedy56 - Rujan 04, 2016, 09:26:54
Da barem Lotterer nije imao onaj lock-up u prometu imali bi i fight za prvo mjesto između #1 i #7
Autor: speedy56 - Rujan 06, 2016, 19:41:19
WEC 2016 - 6 HOURS OF MEXICO - FULL RACE | ENG - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=ypHvHAJ2-E4)
[najbolje skok na savefrom.net prije nego skinu s YT]
Morat ću i ja ponoviti zadnjih pola sata jer sam već dobro drijemal u to vrijeme :P
Autor: speedy56 - Rujan 18, 2016, 09:13:02
Em su jednim dijelom hendikepirani zbog EoT-a, em Porschei ma toliko sreće ove godine da to nisu istine...
Nemam drugog komentara nakon neprospavane noći i još jedne zanimljive utrke
Autor: Wulf - Rujan 28, 2016, 16:25:31
Izbjegavam temu cijelo vrijeme da si ne spoilam race i nigdje nemrem najti replay. I sad dojdem ovdje i vidim replay koji je naravno maknut cer1njo
Pogledao sam highlightse i interview i fakat nejde audija. Zube bi si pocupali od muke
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Wulf - Listopad 16, 2016, 10:10:30
Ostatak si bum skinil replay i pogledo....
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Listopad 16, 2016, 10:27:23
Cirka zadnja 2-3h sam aktivno gledao.
Fantastična utrka ave1 i u lmp1 i u lmp2
Čestitke Toyoti, dobro da su napokon uzeli pobjedu ove sezone thumbs1
A od ovog EoT-a i degradiranja Audija ću izgubit živce polagano... kava1 Danas je #8 postava zbog toga de facto izgubila utrku
Autor: speedy56 - Listopad 26, 2016, 13:57:44
Fokus je na Formuli E... cry1
Šteta... Nadam se da će barem Porsche uspjeti staviti 3. bolid pa da neki vozači uspiju tamo uzeti mjesto
Autor: Wulf - Listopad 26, 2016, 23:47:56
Webber odlazi sad poslije 2016.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Listopad 27, 2016, 08:30:46
Audi with new motorsport strategy: Formula E instead of WEC | Audi MediaCenter (https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-with-new-motorsport-strategy-formula-e-instead-of-wec-6980)
Citat:
Audi is realigning its motorsport strategy. The premium brand will terminate its FIA WEC commitment, including the 24 Hours of Le Mans, at the end of the 2016 season. Instead Audi is taking up a factory-backed commitment in the all-electric Formula E racing series.
Autor: Iceman - Listopad 27, 2016, 10:55:01
Tako se govorilo, ovo je službeno
Audi with new motorsport strategy: Formula E instead of WEC | Audi MediaCenter (https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-with-new-motorsport-strategy-formula-e-instead-of-wec-6980)
Možda zato što su im glavni rivali iz Njemačke podosta napredovali što se tiče razvoja hibridnih sustava. Nisam siguran, to je moja pretpostavka.
Da li u LMP1 klasi imaju Kers?
Autor: Wulf - Listopad 27, 2016, 11:30:29
Autor: speedy56 - Listopad 27, 2016, 18:34:38
Imaju KERS, Audi i Toyota regeneriraju energiju samo preko KERS-a (Audi na prednjima, Toyota i na zadnjim i na prednjim), dok Porsche kraj KERS-a na prednjoj osovini ima i MGU-H.
Možda zato što su im glavni rivali iz Njemačke podosta napredovali što se tiče razvoja hibridnih sustava. Nisam siguran, to je moja pretpostavka.
Da li u LMP1 klasi imaju Kers?
Ma koji rivali, samo Audi ima nešto na svakom području, od hibrida, do električara preko vodika, a gdje je još cijeli VAG.
Ovo je rezultat dieselgatea, odn. VAG-ovog odmicanja od dizela opčenito. Nema smisla trošiti novce na razvoj i reklamiranje tehnologije koju više ne misliš raditi. Audi se mogao prebaciti na benzinski hibrid, ali to također ne bi imalo smisla kad Porsche već razvija takav pogon u WEC-u
Autor: Wulf - Studeni 06, 2016, 03:59:46
Autor: speedy56 - Studeni 06, 2016, 09:42:14
Autor: ManTheRamparts - Studeni 17, 2016, 17:24:28
(https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/15025676_1339025316130748_6057120122895704280_o.jpg)
GG @toyota
Autor: c0bra123 - Studeni 17, 2016, 18:42:10
Autor: Wulf - Studeni 17, 2016, 19:35:45
Obozavam ovakve stvari
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Wulf - Studeni 19, 2016, 20:11:35
Jebate... Znam da nisam pratio WEC do 2014e, AUDI pogotovo nisam pratio, ali evo meni se oči zasuzile...
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: speedy56 - Studeni 19, 2016, 20:51:53
Svaka čast, svaki dio je odlično funkcionirao.
Di Graasi je cijeli vikend bio fanatastičan, vidno je bio najbrži Audijev vozač ovaj vikend, rekord staze... 1:41:5.. :shock: nitko u utrci nije išao ispod 1:46
#2 je imao malo sreće (Silverstone), umijeća kad je trebalo (Le Mans), imali su Janija i iskoristili su prilično neprilagođen sustav bodovanja
Svejedno, čestitke =D> p1va Ako ništa drugo, zaslužili su za prošlu godinu kada su zbilja dobro vozili, ali su imali puno s*anja i kad su već imali bodovni zaostatak su u kvalama vozili pod ručnom kako bi tadašnji #17 uzeo bodove za pole i poklanjali su im pobjede dok su oni lovili #7 Audi u poretku.
Čak bih se usudio reći da je u obje godine lošija Porscheova postava uzela naslov
Inače...
Citat:
***Head of Audi LMP, Stefan Dreyer has admitted that the 2017-spec Audi R18, codenamed RP7, was nearly complete prior to the decision to end its factory program. “Obviously it had not tested yet but it was very far in development and very far in getting it built,” Dreyer told Sportscar365. “I think it would have been the car to beat.”
Kad se uzme u obzir da je ovogodišnji R18 bio najradikalniji prototip i da su ga doradili do te mjere da je već sada manje-više najbrži (čista brzina, dakle kvale, u utrci ih muči EoT i gubljenje downforcea koje su lagano počeli rješavati), vjerujem da bi evolucija toga bila prava pila.
Šteta, velika šteta. Da su barem riješili 6h Silverstone i Spa i oprostili se zadnji napadom na 24hLM 2017. :(
Btw: RGR odlični ave1 Baš mi je drago za njih. Drugi u prvenstvu iza polutvroničkog Alpinea, a ovo im je debi sezona, s tim da je Gonzales pravi gentleman vozač, ne npr kao Rusinov
Autor: Wulf - Studeni 19, 2016, 21:17:37
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Wulf - Prosinac 15, 2016, 15:06:00
Autor: speedy56 - Prosinac 16, 2016, 19:47:11
Nesuđena R18ica za 2017...
(https://pbs.twimg.com/media/Czzvym6XEAENSBR.jpg:large)
Još brutalnije od ovogodišnjeg ave1
Autor: Wulf - Svibanj 05, 2017, 09:05:36
Autor: DogZy - Lipanj 16, 2017, 20:15:16
No zato, evo jedan video koji bih vam preporucio da ga pogledate - Kobayashi u #7 Toyoti je apsolutno anihilirao rekord staze postavljen od strane Porschea prije 2g. Poduhvat je tim vise nevjerojatan jer je postignut u prvom pravom krugu od izlaska sa staze i na tvrdim gumama.
Nadam se da ce prekosutra Toyota slaviti jer im je svih ovih godina najvaznija pobjeda izmicala na ovaj ili onaj nacin.
Usto; danas u 11h je odrzana presica na kojoj je ACO objavio nove regulacije koje stupaju na snagu 2020.godine, kao i da ce Chase Carey zapoceti utrku.
3:14.791! #7 Toyota Gazoo Racing Kamui Kobayashi just did the best time ever around Le Mans24 - YouTube (http://youtu.be/Sy91BcB8pRQ)
Autor: Wulf - Lipanj 16, 2017, 23:04:25
Sad malo citao... Toyoda ce imati problema. Vrijeme stinta je 80min, morat ce se cesce mijenjati. Porsche ima klimu u autu, Toyota ne. Ako prejde 32 stupnjeva na snagu stupa clanak za taj stint od 80min. Bit ce gusto.
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Cole™ - Lipanj 17, 2017, 06:41:01
Autor: Wulf - Lipanj 17, 2017, 08:36:25
Cijelu godinu se brusim na to hehe
Zao mi je jedino sto nisam na poslu gledao live ACO konferenciju kad je bila jucer :/
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: DogZy - Lipanj 17, 2017, 14:31:05
Ti si manijak! Pogledat sve to u komadu; svaka ti čast. thumbs1
Tako se jedino i gleda kuul
A sad zamisli uzivo!
Imate brdo live videa na yuoutube, radio le mans, ford onboard, road to le mans...
Autor: Wulf - Lipanj 17, 2017, 14:53:22
Spreman.. Kava sad... Monsteri za po noci cer1njo
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Wulf - Lipanj 17, 2017, 15:09:06
Uživajte p1va
Autor: DogZy - Lipanj 17, 2017, 15:15:36
EDIT: nitko me nije ispravio, utrka je pocela prije 20min. Nadam se da nisam nekog zakinuo.
Ja se odjavljujem iz ove teme dok ne pogledam utrku. Uzivajte!
Autor: Wulf - Lipanj 17, 2017, 22:12:25
Update za racebox lol
Sent from my LG-D855 using Tapatalk
Autor: Wulf - Lipanj 18, 2017, 15:13:21
Ne bum ništa pisao previše da ne spoilam.
Iako ne toliko zanimljivo kao npr prošle godine, ali je bilo dosta uzbuđenja; prek noći, sad na kraju....
Više u GTEu nego u drugim klasama. Odlična vožnja svi šofe1 šofe1
Autor: Wulf - Srpanj 28, 2017, 08:18:24
Ja ću popizdit fpalm1
Porsche napušta WEC i LMP1 program. 2018 se također priključuje FormuliE da "nastave" svoju MissionE. Interesantno im je kako se to sve razvija i žele biti kompetitivni tamo.
Iako su imali "deal" da neće razvijati bolide do kraja 2019 odnosno početka sezone 2020 sa Toyotom, predomislili su se.
Ove sezone napuštaju WEC i sljedeće godine se pripremaju za FormuluE.
Znači da nam u 2018 u LMP1 kategoriji ostaje samo Toyoda. Ali dosta privatnika će se ubaciti, kao Dallara, Ginetta, etc...
Ode sve vrit
Autor: speedy56 - Srpanj 28, 2017, 08:36:28
Sad bi ACO trebao privatnjacima dati još malo šire ruke, hibirde (Toyotu) nekako usporiti (vjv nekim BoP metodama) da ovi privatni imaju bar neku šansu
Autor: Wulf - Srpanj 28, 2017, 08:47:42
A 2020 je upitna kaj se tiče njih jer će biti dosta revampa što se tiče aerodinamike i pomičnih dijelova na bolidu.
A privatnjaci koliko će moći ulagati u hibride je upitno, ako će moć uopće. Onda će oni voditi svoje bitke, a Toyota će biti sama na pročelju.
Autor: speedy56 - Srpanj 30, 2017, 11:59:34
Čitam da bi mogli/trebali dozvoliti nastup DPi-ovima (iz IMSA-e) na Le Mansu, nezz kolko su oni brzi i gdje bi bili između Lmp1 i p2, ali izgledaju vraški dobro, pogotovo Mazda (odnedavno je Joest pod njima)
(https://cdn-3.motorsport.com/images/amp/63qaNzl2/s6/imsa-mazda-rp-24p-prototype-unveiling-2016-mazda-rp-24p-prototype.jpg)
(https://pbs.twimg.com/media/C11MjjEXEAA7aKJ.jpg)
Autor: Wulf - Srpanj 30, 2017, 14:06:31
Da su skoro "on par" sa LMP1 brijem.,.. nemrem se sjetiti sad
Vraški dobro izgledaju šofe1
Navodno razmišljaju o tome, a sad nam je vidjeti što će biti... Možda se sad požure nakon nenadanog izlaska Porschea
Autor: speedy56 - Srpanj 30, 2017, 16:51:48
jooooj da dobro da si me sjetio... čitao sam za njih iz IMSAeAk je fakat tak, mislim da će morati to napraviti
Da su skoro "on par" sa LMP1 brijem.,.. nemrem se sjetiti sad
Toyota će isto vjv otići ako Peugeot ne dođe, a ne vidim kakvog smisla to u ovo sad vrijeme ima...nisu ludi u Toyoti da voze sami u klasi
Autor: DogZy - Srpanj 30, 2017, 17:19:41
Autor: speedy56 - Srpanj 30, 2017, 17:53:03
Dpi ~ LMP2A ježi ga onda cer1njo
Molimo se da Ginetta i Dallara ubrzo dobe kupce za svoje P1 mašine
Autor: Wulf - Srpanj 30, 2017, 18:56:51
Cadillac Wants To Take Its DPi-V.R To Le Mans | GM Authority (http://gmauthority.com/blog/2017/03/cadillac-would-definitely-take-the-dpi-v-r-to-le-mans-if-it-could/)
Možda imaju LMP2 chassis od Dallare, ali bi bili u podklasi LMP1(Bykolles) jer nemaju hibride. Nego 6,2l V8 motore kuul
Uz modifikacije i malu izmjenu pravila od strane FIA/ACO(?) bi se mogli uguziti unutra, ali samo kao privateeri.
Autor: speedy56 - Srpanj 30, 2017, 21:31:57
Nego 6,2l V8 motore kuulEeeeh...jedno je s tom V8micom koju mogu žmikati još koliko hoćeju...Mazda ima 2.0 turbo I4, pitanje koliko iz toga mogu izvuku (čitam u članku od predstavljanja prototipa da ima oko 600ks)
Uz modifikacije i malu izmjenu pravila od strane FIA/ACO(?) bi se mogli uguziti unutra, ali samo kao privateeri.
Autor: speedy56 - Kolovoz 19, 2017, 09:39:54
Acura unveils its Penske-run IMSA DPi contender for 2018 (https://www.motorsport.com/imsa/news/acura-new-unveils-penske-dpi-942414/)
Mazda, Cadillac, Honda...kad bi to uspjeli dovesti imali bi 6 opakih prototipa...
Autor: ManTheRamparts - Kolovoz 20, 2017, 17:11:49
Autor: speedy56 - Lipanj 17, 2018, 11:11:52
Kiša nikak i nikak da dođe, a baš treba neke da malo promiješa poredak.
LMP1 privatnjaci su me skroz razočarali. Ne samom brzinom nek pouzdanošću, iza Toyote su samo 2 Rebelliona (koji kao i uvijek rade dobar posao) i 5. je već G Drive LMP2 (također, skoro pa uvijek na razini). Novi Aston isto pušing za sad. BMW Mteku je ovo prvi Le Mans pa su se nekak ipak snašli i imali solidnu utrku dok nisu imali onaj kvar.
Ffs, čak se i poredak u P2 tak rastegnul da nije bilo neke akcije
GTE Pro odličan kao i prošlih godina.
Btw - Alonso je odvozio monumentalan stint po noći. Skinul je dobru minutu sedmici. Nešto slično kao Tandy 2015. u Porsche (samo kaj je onda Tandy gradio prednost, a Alonso ju je skidao).
Inače, mislim da su ACO i FIA napravili dobar prijelaz do 2020. s ovim Superseason-om. Jbg, možda je trebalo probati dovesti DP na Le Mans, možda su i probali pa nije išlo. Ovu sezonu budu nekak prožvakali, a onda jedva čekam nova pravila i videti ko bude sve upal :)
Autor: Wulf - Lipanj 17, 2018, 22:56:57
Autor: ManTheRamparts - Lipanj 18, 2018, 19:56:14
Autor: Wulf - Lipanj 19, 2018, 19:29:34
pa da, oni jedino kako su mogli pobijediti je ako su sami. al aj zabrij - voziš izgubiš a jedini protivnik si ti. ono nemreš pobijediti ni sam sebe cer1njo
sad čekamo 2020 kako će biti.
btw GDrive u lmp2 je DQ jer su naišli na neke nepravilnosti nakon utrke
i u GTEu FordGT je sa 4(?) pa na 12th mjesto jer nisu imali dovoljno krugova. To im se pridodalo i i tak su završili.
Autor: speedy56 - Lipanj 21, 2018, 16:16:08
Ford se shebal s minimalnim vremenima vožnje pojedinih vozača.
Autor: Wulf - Lipanj 14, 2019, 20:02:21
Autor: speedy56 - Lipanj 14, 2019, 20:14:59
Planira ko gledat sutra 24h Le Mansa? šofe1 p1va
Ofkors. Još samo da mi kolokvij nisu spičili drito prije utrke fpalm1 + putovanje doma
GTE Pro treba pratiti, odlično su posloženi ove godine.
Inače...
POTVRĐEN HYPERCAR OD 2021.!!!!!!!
Aston je tu, Toyota je također potvrdila prisutnost, Porsche je iskazao interes, postoje šanse da se i McLaren pojavi!!!
(https://pbs.twimg.com/media/D9A29pXXsAAffF3.jpg)
V12 Cosworth + Newey...
(https://pbs.twimg.com/media/D9BLMOSWsAAfPUx.jpg)
ACO Confirms ‘Le Mans Hypercar Prototype’ Regulations For 2020/21 season – dailysportscar.com (http://www.dailysportscar.com/2019/06/14/aco-confirms-le-mans-hypercar-prototype-regulations-for-2020-21-season.html)
To je zasad to od proizvođača, treba vidjeti privatnjake još. ByKolles se navodno priprema kroz iduću godinu, a i Rebellion bi trebao biti tu. Glickenhaus je već pokazao sliku svog hypercara...
Jedva čekam ukratko. Šteta jedino da vraćaju na vrijeme kruga iz 2010-2012 (oko 3:25 ciljaju vrijeme pole positiona)
Autor: Wulf - Lipanj 14, 2019, 20:20:12
Ali se nisam pripremo tolko koliko za prvi Le Mans...
Morat ću sve sredit prije lol