Koje asistencije koristite u racing igrama?

[Boss302]

Ništa 
Because to get better feel of the car 

[Wulf]

Kaj su to driving assists?
U početku sam probao dok nisam imao volan, ali neam tu pomoći. Onda sam probao kad sam imao volan. I još manje pomaže. Rekoh nema tu kruha. Kad sam počeo voziti bez ičega onda mi se otvorio potpuno novi svijet.

Ne koristim, assists OFF je moj moto

@GTigrači: da ne citiram versusa samo iako je napisao. A ke je to Skid Recovery Force?

[Thergothon]

Glupost koja poništava oversteer i  understeer, bolja trakcija/grip i sve živo i mrtvo samo da se ne izvrtiš.
To čak niti nije asistencija, cheat za debile 

[kengas]

Kaj su to driving assists?

@GTigrači: da ne citiram versusa samo iako je napisao. A ke je to Skid Recovery Force?

SRF je glupost koja olaksava voznju, sadasnji TT-ovi ga dozvoljavaju sto ne podrzavam.
Jbga ali ko je "spor" bez SRF biti ce i sa njim.
Meni opet jos veca glupost sve gume preko sport hard.
 

[Cole™]

Ajmo novi članovi, izjasnite se... 

[manjamax]

Nisam novi, ali Update.
Otkad sam došao na forum, bilo mi je čudno koristiti asistencije u igrama kao neki Noob. Prvo sam ih poisključivao u F12013, pa u Grid 2. Sada sam ih poisključivao u Gran Turismu. Sada si BMW-a uzmem, i pod zavoje bez ikakvih asistencija, fini bijeli dim i trag guma na stazi. 

[SuperVeloce]

Pošto vozim na kontroleru gotovo sve, koristim Automatic Shifting. Nema šanse da naučim mjenjati brzine na kontroleru 
Ostale asistencije ne koristim, sve je na off.

Edit: Zaboravio sam reći da nekada koristim one linije za kočenje, ne znam kako se to stručno zove, ali uglavnom to koristim kada ne znam napamet stazu, ali jednom kada naučim gasim i to jer užasno nervira.

[Wulf]

Na koji kontroler voziš?

aha.. sad vidio da si na konzoli :D

[SuperVeloce]

Da, xbox 360 konzola i njen kontroler.

[the_prodigy]

Edit: Zaboravio sam reći da nekada koristim one linije za kočenje, ne znam kako se to stručno zove

Race line ili racing line 

[ManTheRamparts]

Ja pak makar sam na kontroleru, počel sam uz sve isključene asistencije polako uz manualno šaltanje brzina koristiti i kuplung kad je odlično izvedeno na Forzi 5 + brža vremena se postižu dok se koristi manual + clutch. To mi je isto odlično - kaj među najboljim vremenima na FM5 nema šanse da se neko provleče s uključenom asistencijom - moooožda tu i tam neki s TC-om. Meni TC smeta, imam osjećaj ko da me koči.

Da kupim sad neki volan i da pedale nemaju kuplung mislim da bi poludel.

[Boss302]

Tako treba kolega

Sent from the pitbox

[FLes]

Ne koristim nikakve asistencije, eventualno bi Suggested Driving Line koristio tu i tamo za vježbu.

[Thergothon]

Forzi 5 + brža vremena se postižu dok se koristi manual + clutch.

Dobro je jer samo HC igrači mogu završiti u top100 na ljestvicama.
No nije dobro jer FM5 s tim kvačilom previše generalizira i prkosi zdravom razumu.
Super ako se vozi neki auto koji ima H mjenjač pa možeš iskorisiti puni potencijali koristeći heel and toe tehniku itd.
Ali kaj je s autima od 600+ HP u kojima imaš isključivo semi-automatic transmisiju i paddle shiftere? Nema tog ljudskog bića koje će manualno koristeći kvačilo brže od toga šaltati u stvarnosti. F430 + kvačilo + H mjenjač u apsolutno svakoj simulaciji rezultira sporijim vremenom u TT, osim u Forzi. To je zato jer je semi-automatic (paddle shifteri) šaltanje dok se ne koristi manualno kvačilo izvedeno užasnoooo sporo, gotovo tetkasto i tu se gubi previše momentuma.

[DogZy]

Dok sam vozio Time triale na GT5, vozio sam s bumper kamere, a kad bih vozio iz gusta onda tek iz kokpit kamere. Kako sam presao na GT6 i TDU2, prebacio sam se na kameru iz kokpita i nisam vise mijenjao. To je to sad.
EDIT: Uspio fulati temu.

Kod mene u igranju GT-a samo ABS na 1, nekad i njega iskljucim. U arkadi poput TDU2 se to zove professional.