Gran Turismo 6

[ManTheRamparts]

Sad ključni moment:

Još se čeka dan kad budu premium.

[DogZy]

Ali moraš priznati da izgleda jako dobro za standarda, gotovo kao da je premium.

[ManTheRamparts]

Al kaj mu to vredi kad nema kabinu. To je glavni deal breaker.

Ko ne vozi s kabine bu imal širok izbor ovaj put.

Mislim, drago mi je da ovi bitniji standardi konačno liče na nekaj.

[Thergothon]

Sad ključni moment:

Još se čeka dan kad budu premium.

Nula bodova bez kabine.
Već su i u petici kroz updejtove vizualno poboljšali određene modele, ali slaba mi je to utjeha.
Pogotovo dok je u pitanju RUF i slični na koje se palim.

I ono BITNO!!!
Uzalud onlajnu sve opcije ovog univerzuma ako nema mogućnost zaključavanja kamere. Ključno za kišne, a bome i noćne utrke.
Ima kakvih novosti u vezi toga?

[DogZy]

I ono BITNO!!!
Uzalud onlajnu sve opcije ovog univerzuma ako nema mogućnost zaključavanja kamere. Ključno za kišne, a bome i noćne utrke.
Ima kakvih novosti u vezi toga?

Nisam nigdje ništa pronašao o tome, ali moram priznati, ne razumijem zašto te to muči, BITNO?
Jesam li dobro shvatio da misliš na kamere dok voziš (kabina, bumper cam, s krova)?
Pa odabereš kabinu i vozi miško, ništa te neće pokolebati u toj odluci.
'ardkor...

[ManTheRamparts]

Pa da su svi na istome online dok se zaključa kamera na kabinu, a ne kaj pol ekipe onda vozi s pogledom s haube di je preglednost puno bolja, da ne spominjemo po kiši.

Još ako se bude fizika menjala ovisno o kameri...

To je must have opcija za online i MORA biti u jednoj kompetitivnoj online vožnji.

[Thergothon]

Već sam o tome pisao, ali očito moram opet.

Nije toliko problem dok mi na "casual" vikend bazi vozimo, baš me briga onda kak tko vozi.
Bitno je i to jako za kupove i lige. Stavi si neku utrku po jakoj kiši i vozi iz cockpita iza nekog auta i nakon toga prešaltaj na drugu kameru, sve ti bude jasno.

[ManTheRamparts]

Plus pogled s haube općenito dok se koristi, imaš puno bolju preglednost i automatski si brži.

[ManTheRamparts]

BTW - čudno da niko ne spominje mikrotransakcije, pogotovo sad dok je krenula panika dok seasonalsi daju sitne pare.

I dok za najskuplji auto 'treba' praktički skeširati 150$$$.

[Thergothon]

Ne treba ni spominjati trkaće modele u kojima je preglednost minimalna i po idealnamim uvjetima, a po kiši da ne govorim.

Brisači rade sto na sat, kapljice kiše, vodena zavjesa od automobila ispred tebe itd. Prešaltaj se na drugu kametu i svega toga NEMA, kapljice kiše se ne love za kameru i imaš čisti pregledni ekran tj. moraš paziti samo na ponašanje guma po mokroj podlozi. Svaka HC priča prestaje istog trena dok nema mogućnosti zaključavanja kamere, a igrati na povjerenje nema smisla.

A ja osobno nema šanse da vozim s bilo kojom drugom kamerom, ne zato jer se prekenjavam s HC spikom, nego zato jer se jedino na taj način mogu povezati s identitetom automobila kojeg vozim.

[DogZy]

@Ther i MTR (rimuje se )

Razumijem. I znam kako je. Fora bi bilo da se može ograničiti samo kabina, ali to u GT serijalu vjerojatno nikad nećeš naći. Rado bih bio u krivu, da znam da dolazi u nekom od nadolazećih updatea...
Što ste naveli bi bio još jedan korak bliže tome da su svi igrači / vozači u egalu, da imaju jednake uvjete. Ali previše očekivanja za jedan konzolaški naslov, po mom mišljenju.
Recimo, meni to nije nikad palo na pamet, vjerojatno jer ne znam kako je to u PC svijetu. Ima li koja PC simulacija to?

Vezano za "mikromakrotransakcije"; ne podržavam ih i mislim da jednoj veličini kao što je GT to ne treba. Sva sreća da nije tako izraženo kao u Forzi i da se može hardcore grindanjem (kao i prije) do željenih auta i evenata.

[Thergothon]

Već je to u FM4 bilo moguće, a i PC simulacije imaju tu mogućnost, a pošto je FM glavni konkurent GT-u, nadao sam se pozitivnim vijestima u vezi toga.

[ManTheRamparts]

Zaključavanje kamere ima i GTR, i rFactor i, sad ono najbitnije, FORZA. Vjerojatno i ostatak PC simulacija (ovih novijih koje nisam igral).

Inače, po meni, sva ta strka oko mikrotransakcija je nepotrebna glede obadve igre. Recimo na Forzi 5 kolko sam videl - dok ne igraš, Drivatar ti skuplja pare i u prosjeku dok opet dojdeš u igru ti zaradi 30 000 creditsa. Pazi - samo Drivatar. Dok pogledaš kakve su cijene tam u dealershipu, već samo to ti je polovica jednog auta (90% ih je kaj se začas skupe pare). Za skuplje mašine se treba potruditi i grindati ko i na GT-u i sumnjam da je kaj puno izraženije i drukčije. Dok nije bilo seasonalsa na GT-u trebalo se itekak potruditi za neki auto, a čini mi se da bi sad opet to mogel biti slučaj (kad seasonalsi više ne daju besne pare) i to pozdravljam.

Štos je u tome da bi ljudi instantno hteli sve ponuđeno jer se ljudima NE DA igrati i otključavati i većini je nepojmljivo voziti par dana da skupiš pare za neki auto. A većina je dovela gaming u stadij u kakvom je danas. Tako da...

[Thergothon]

Za F1 u GT5P je meni trebalo skoro dva tjedna grindanja i to cjelodnevnog 

[ManTheRamparts]

Eto.

Sigurno se sećaš da sam na GT5 još dok je zišel vozil kaj majmun za Pežo 908 HDi Fap.

Po tome Forza 5 nije ništ puno drukčija od GT-a sad. Čudno da se ljudi nisu prije bunili, još k tome - mikrotransakcije ne moraš koristiti. Moreš ako si tolko šašav, jel. Najglasniji su casualci, a oni su tak i tak kmetovi.