Gran Turismo 6

[Montoya]

Nisam prije obraćal pažnju na mission utrke, danas ih završil dosta, sve do ia, dalje nisam išel, nadam se da bu signala na jednoj slovenskoj postaji i tekmi LP-a sad...
Jako lijepo izvedeno, ko nekaj između licenci i speciala.

Fizika je puno napredovala, sve više mislim da vozim GTR u GT štihu...
Trenutno mi se nejde u detalje, no ima ih prilično.


MTR, imal sam i ja danas veliki ogled s McLaren F1 GTRom

Apricot Hill, pošteno sam prvo ja ganjal njega i onda zadnja 3-4 kruga on mene, nije puštal do kraja.

[s2000]

Nemogu čekat tu subotu em zbog natjecanja al najviše zbog Gran Turisma 6, čitam vaše postove i slinim kao malo dijete... još malooo 

[Cole™]

Kvragu.
Htel doć u subotu na to, ali sam baš od jutra do nedelje navečer u Budimpešti...

[DogZy]

Slikat ću pa ću postati u jednu zasebnu temu da ne spamamo da vidite malo kako je bila atmosfera

[versus]

jako zgodno mi je ono da licence imaju online leaderboardove

jako nezgodno mi je i dalje sve vezano za drift. Pozlatio sam onaj drift challenge u onim coffee gamesima, al nakon sat vremena, jedva. Ponovo učit ponašanje auta. Serem im se na novi vozni model. Jebote, jesi "simulacija" ili nisi "simulacija"? Koji kurac mijenjaju fiziku? Kad su se zadnji put u prirodi zakoni fizike mijenjali ?
pasmater i igri

[ManTheRamparts]

Ne znam kak je na volan, al na kontroler sam predriftal sve challenge bez problema, 15min max.

[versus]

i ja mislim da igra postaje sve više optimizirana za kontroler.

barem u tim nekim situacijama gdje treba nabrzinu lock-to-lock, to je volanom neizvedivo. Al je prije bilo ipak lakše. Neznam.

[the_prodigy]

i ja mislim da igra postaje sve više optimizirana za kontroler.

A to sigurno.
Kolko ljudi vozi volanom, mozda 15-20% max.

[Montoya]

i ja mislim da igra postaje sve više optimizirana za kontroler.

barem u tim nekim situacijama gdje treba nabrzinu lock-to-lock, to je volanom neizvedivo. Al je prije bilo ipak lakše. Neznam.

A u 99% slučajeva de treba držati liniju, ne "lijevo klik-klik-klik x10 pa desno klik-klik-klik x10 puta", o doziranju gasa da ne govorim, a to je sad posebno izraženo.
Bilo je lakše voziti GT5 s gamepadom, dosta lakše...
Samo Nord recimo, daleko je teže "uloviti" (pogoditi) to malo mjesta za preticanje, a da se ne takne travu ili rubnike, a jao si ga onda s jakom mašinom, k tome još sa zadnjim pogonom.

More se i sad naravno ali to nije to, igra je sad zahtjevnija (ne eventi nego sama fizika vožnje), pogotovo izraženo kod pravih, jakih mašina.
Iako sam najviše do sad došel do/vozil sa RH, nema više ljepljenja na tim gumama, koji se i podrazumijevaju za trkaće mašine.
S druge strane, bitne su razlike između "ljepljenja" običnih i trkaćih auta, kaj je također normalna stvar, no sad je napokon i izražena.
Default gume općenito bolje funkcioniraju.

To je moje mišljenje, točnije, iznesena zapažanja iz za sada, vlastitih 2500km.

[ManTheRamparts]

Kak si složil si kontrole?

[antezg89]

pozdrav...moje misljenje je da je igra jako puno napredovala u najbitnijem segmentu a to je fizika auta,drugo puno nisam ni ocekivao tako da nisam niti malo razocaran u nijednom pogledu...kazo je to napravio vrhunski,jos koji update i bit ce do dolje...
ne zamaraju me stvari poput sjena,ai vozaca  i neznam oko cega se vec zamarate,samo cekam online utrke jer mislim da ce to biti to...a za sve ostale strpite se malo jos jer ce doci project cars pa cete uzivati u ljepoj grafici,jer je to vecini i najbitnije u racing igricama  ...

[ManTheRamparts]

Ste skužili kak AI ima naviku popustiti - recimo ima prednost 20+ sekundi i dok dojdeš na 2. ili 3. poziciju onda naglo prvi popusti i kroz par zavoja nadoknadiš dobrih 15 sekundi u 100 PP slabijem autu (a prije toga je povečaval prednost). Nadam se da na sedmici budu uveli mogućnost biranja težine kak FM ima, jer ovo nema smisla. Moreš prilagođavati si igru kolko oćeš da bude teža, al AI je jednostavno sprogramiran da popušta igraču. Šteta kaj se casual igračima podilazi, a sumnjam da je tak teško deti biranje težine.

Ono glede tamnih kabina ide na dušu igrinog engine-a i osvjetljenja - dok vidim da piše da je 13h, a u kabini na jednom djelu staze mrkli mrak, dok na drugom djelu je normalno - očito neki problem s osvjetljenjem. Jer recimo taj isti auto u drugim uvjetima opet ima normalan pogled iz kabine. Nadam se da bude neki fix za to.

[Thergothon]

100PP slabiji auto, za 3 klase lošije gume, ABS OFF i svejedno nemam problema.
Na ravnini me režu, ali u zavojima kao da se voziš iza penzića koji se sprema skrenuti, ali nije ni sam siguran di mu se kuća nalazi. Ko guska kroz maglu, a ti iza pizdiš i samo čekaš da se konačno makne.

[ManTheRamparts]

Pa no, kolko god si otežal, oni ko da onda još gluplji postanu.

Da ne spominjem da je ostala ona glupost kaj čim malo kiša padne odma idu menjat gume u boks.

Danas sam na Nordschleifu imal utrku po kiši 100% većinu vremena, 100PP slabiji auto, SH gume - bez ulaska u boks, a oni 2 put išli u boks zbog toga kaj je malo prestala i opet počela kiša.

Format karijere je super, eventi super, samo taj AI kaj jako retko pokaže zube.

[Thergothon]

Vozil sam jučer online, bilo je dosta ljudi dok se vozila Impreza, Clio i slične pizdarije.
Kasnije sam stavil Huayru po kiši i još neke jače modele po promjenjivim uvjetima, istog trena su se svi razišli.
Nema tu kruha za ono u čemu ja guštam, svi bi vozili samo pizdeke spore di je doziranje gasa nepoznat pojam, isto se odnosi i na našu domaću ekipu.

Istog trena treba ljudima dati ban dok se počnu žaliti zbog čega na svim stazama nisu prisutni promjenjivi vremenski uvjeti i doba dana.
I tak nitko ne koristi navedene opcije u online-u