Gran Turismo > Gran Turismo 5
GT5 - GTS + CSR prvenstvo
s2000:
Vozio sinoć Suzuku.Loše,od tih 27 krugova sam ih više odvozio sa štetom auta cer1njo
Evo rezultati(8 vozača je startalo utrku)
DogZy:
Zalosna je cinjenica da od dvadesetak ljudi na listi igraca/vozaca GT5 jedan vozi, a dvoje ih se samo prijavilo.
Bez obzira na sve dogadaje, uvjete, razloge, nitko ne bi nista rekao da se netko javio u temu i rekao ok, mogu/ne mogu doci. Dapace, iced-u bi to bilo drago jer je ipak dobio povratnu informaciju, ma kakva bila.
Treba nekako potaknuti ljude da pisu, da se ubace malo u GT5 teme i daju svoj doprinos, a ne da samo pisu: ljudi, ako netko ima boju sarajevo white... Karikiram ;)
Ovu jesen treba pokrenuti neke stvari ovdje, potrebno je. Od vikend online druzenja pa do nekakvih natjecanja, koja se MOGU organizirati i PROVODITI.
ivann , iced i s2K, pisite tu u ovoj temi svoje dozivljaje na odvozene utrke. Dijelite setupove i savjete... Uglavnom, kuzite!
Ne dajem ja vama prodike, vec samo zelim da bude zivo, a nisam jedini koji to zeli.
s2000:
Sve je to kužim ali eto,stanje je takvo kakvo je
Evo i dojam utrke
Jako dobre kvalifijacije, 4. mjesto,i više nego što sam očekivao.Start je bio loš,izgubio sam poziciju i nakon prvog kruga sam bio na 5. mjestu.
2. krug je kriv za ovakav rezultat.Imao sam kontakt sa rusom i zadobio sam štetu na prednjem lijevom kraju auta i do 7.kruga sam se tako vozio.
Nakon boxa sam vozio svoja najbolja vremena.Kiki nakon izlaska iz boxa je bio nekih 5-6sec ispred mene,kad sam ga ugledao vozio sam na sve ili ništa da bih se dočepao 3.mjesta ali onda od
želje za tom pozicijom radim grešku i opet dobivam štetu,ali ovaj put veliku.U tih par krugova sam izgubio 40-50sec ako ne i više.
Safety i Iced su na treninzima i kvalama vozili nevjerovatnih 2.15.600 i 2.15.708 a ja sam se namučio sa 2.17.500
Neznam šta se desilo pa su trojica odustala,mislim da je Toni zbog kvara(nesjećam se na čemu) a Safety valjda zbog "izleta na pijesak",dok za Rusa nemam pojma,vozio se iza mene i samo odjenom je otišao.
Kasnije ću i par slika stavit
iced16:
Svaka čast S2000!
Nego ovako ljudi, na GTS forumu se vodi potpuna evidencija svega i svačega i evo ću malo sad tu postati pa da vas možda malo zainteresiram.
Prvo ću staviti svoje review-e utrka kako su redom išli: (copy-paste prvog posta/dojma nakon utrke)
VN SAD-a - Indy Road course
Evo moj review utrke:
Dojam, e dojam je fantastičan... Je da nas je bilo samo 5 završilo (startalo 7, Fedro imao problema na žalost) ali cijela utrka je odlićno odrađena.
Ako baš moram naći što bi popravio, to bi bio start i izljetanje oko 20.tog kruga. Dakle na startu padam sa prve pozicije na 4. ali onda kroz dva zavoja vraćam nazad dvije pozicije i krećem za Safety-em. nakon nekoliko krugova ga prolazim na ravnici te odlićnim prolaskom kroz sljedećih nekoliko zavoja uspijevam se odvojiti izvan područja zavjetrine.
Polako krug za krugom bez greške i odvajam se do maksimalnih 8 sekundi. Uslijedili su pit stopovi. Sve lijepo odrađeno i vraćam se nazad na 8 sekundi prednosti. ubrzo nakon boksa, u napadu na najbrži krug, izljećem te gubim 5 sekundi. Safety sad dolazi na 2,5 do 3,0 sekundi. Srećom, ostao sam potpuno smiren (što me iznenadilo) te do kraja utrke prednost ostaje na 2, 2,5 sekunde...
Zaključak: 33 kruga odvoziti na takvom nivou jednostavno ostavlja tako dobar osjećaj. Mislim da nisam nikad ovako konstantnu i uravnoteženu utrku odvozio do sada. Hvala Safety-u što me natjerao da izvlačim maximum iz auta (iako je on imao problema sa setup-om.)
VN Belgije - Spa
Prošla i druga utrka... Odvozio sam za svoje standarde perfektna 23 kruga, apsolutno bez ikakve greške!
OK start, ali me Safety prolazi na ravnici posli Eau Rouge-a. Nakon 2 kruga vraćam vodstvo i uspijevam se odvojiti te do zadnjih 5-6 krugova konstantno dizao prednost. Došao do 12,5 sekundi, onda je Safety našao ritam te polako počeo skidati prednost. Međutim bilo je prekasno, na kraju mojih 9,9 sec prednosti na cilju. Malo pogledao replay, vidio da se opet nije pazilo na crte bokseva.
Safety odvezao fantastičan krug, 2:36:0xx, dvije desetinke brže od mog najbržeg! Treba i napomenuti da nije ništa trenirao te nije do kraja setup složio po svom ukusu. Vjerujem da bi mogao sigurno koju desetinku ući u 2:35:xxx
VN Japana - Suzuka
Što se tiće utrke, opet fenomenalno iako sam ljut malo na sebe. Dobar start ali nisam uspio odmah proći Safetya. nakon par zavoja ona malo ide šire po travi i ja koristim priliku te ga prolazim. Do kraja kruga on vraća vodstvo i ostaje tu sljedećih 4-5 krugova. Tad ga ja opet prolazim pomoću zavjetrine te polako bježim na 1, 1,5 sekundi.
Onda za mene ključan dio utrke, u 7. krugu od 27 na kočenju za šikanu sam potpuno promašio mjesto kočenja te završio u zidu sa heavy damageom. (gledao iza u safetya, ja majmun!)Ćini mi se, ako se dobro sićam da su mi i kolo i ''motor'' bili oštećeni. Jedina pozitiva je bila ta što je boks bio odma do mene, nekih 100m vožnje. Brzo ušao, izašao (pazio na linije) te znajući da mi je jedina šansa redati brze krugove, upravo to i radim.
Krug za krugom, sa 32 sekunde prednost je pala na 26-27 sekundi kad je marac otišao u boks. Izašao je iza mene nekih 3 do 5 sekundi. Nastavljam lov na safetya, spuštam prednost na 23 sekunde, te i on izlazi iza mene, a i iza marca.
Do kraja utrke sam vozio što brže mogu, pokušavao održati prednost. U jednom momentu marac radi grešku, te prednost sa 5 sekundi skače na 10. Safety ga prolazi te nastavlja lov prema meni. 9 krugova do kraja, 9 sekundi prednosti. Potom, možda koji krug kasnije i Safety isto radi grešku te sad opet imam 11 sekundi prednosti nad marcom. Do kraja utrke sam pazio na greške te uspio pobjediti sa 5 sekundi prednosti.
Sretan kao mala beba!
Nisam ni u snu očekivao da utrke ovako zanimljive mogu biti, te da ja imam u sebi potrebnu brzinu da se umiješam za pobjede između Safetya itd.
VN Njemačke - Nurburgring
Što se tiće utrke...
Vrlo teška utrka, evo sad se osićam baš umorno... Ok start, vidio da je balkan u naletu pa sam za svaki slućaj išao braniti unutarnju. Onda polako se odvajam od rusa, nešto sitno te onda on radi grešku te povećavam prednost na 5 sekundi. Do bokseva prednost bila na 10 sekundi. Nakon izlaska, još koji krug stoji 9-10 sekundi te iznenadno rus pronalazi brzi tempo te polako skida prednost sve do 7 sekundi. Tad sam zagrizao do kraja i pokušao redati brze krugove. Taktika se isplatila, nisam nigdi pogrišia, i povećap prednost na konaćnih 11 sekundi.
Vrlo zadovoljan, ali kao što sam rekao, jako, jako teška staza za voziti...
Trebam napomenuti da za svaku utrku podosta treniramo i svi izmjenjujemo setupe, bez obzira što ssmo konkurenti u prvenstvu. kuul
Također, stavljene su slike svakog vozača sa njihovim brojem. Utrke su iznimno zanimljive, auto vrlo zabavan! Slabo troši gume ali zato vrlo teško voziti na samoj granici.
Evo ispod i poretka:
VN SAD - Indy Road course
Kvalifikacije (1.): Iced --- 1 Bod
Najbrži krug (utrka): Iced --- 1 Bod (1:42:349)
Naviše krugova provedenih u vodstvu: Iced --- 1 Bod
Poredak:
Iced ------13
Safety ---- 8
Toni ------ 6
Kristijan ---4
Goodwolf - 2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VN Belgije - Spa Francorchamps
Kvalifikacije (1.): Iced --- 1 bod
Najbrži krug (utrka): Safety --- 1 Bod (2:36:071)
Najviše krugova u vodstvu: Iced --- 1 Bod
Poredak:
Iced ------ 12
Safety ----- 9
Marac ------ 6
Goodwolf --- 4
Lisac ------- 2
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
VN Japana - Suzuka
Kvalifikacije (1.): Safety --- 1 Bod
Najbrži krug (utrka): Iced --- 1 Bod (2:16:022)
Naviše krugova u vodstvu: Iced --- 1 Bod
Poredak:
Iced -----12
Marac -----8
Kristijan ---6
Balkan -----4
Lisac ------2
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------[/b][/u][/color][/move]
VN Njemačke - Nurburgring
Kvalifikacije (1.): Iced --- 1 Bod
Najbrži krug (utrka): Iced --- 1 Bod (1:39:249)
Naviše krugova u vodstvu: Iced --- 1 Bod
Poredak:
Iced ------13
Rus -------8
Marac -----6
Kristijan ---4
Ivann -----2
Goodwolf --0
Balkan -----0
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------[/b][/u][/color][/move]
Ukupni poredak (nakon Nurburgringa):
Iced -------50
Safety -----18 (prvi postigao 2. mjesto)
Marac -------18
Kristijan ----- 12
Rus ---------8
Toni --------6 (prvi postigao podij)
Goodwolf ----6 (bez podija, 4. i 5. mj.)
Lisac -------- 4
Ivann --------2
Nadam se da vidite da je ovo jedno vrlo ozbiljno prvenstvo, dakle definitivno se isplati doći i voziti. Svi su pozvani, samo da malo treniraju i pripaze u utrci. (heavy damage) I da odma kažem, nemojte dolaziti ako mislite odustati nakon par krugova. thumbs1
Hvala vam!
s2000:
Gledam replay i zezno sam, cer1njo starto sam 5. a dok su bile kvale stalno mi je pisalo 4.mjesto ali nema veze
Evo i par slika iz prvih krugova:
1.Safety
2.Iced
3.Toni
4.Marac
5.Balkan
6.Kiki
7.Rus
8.Lisac
Start utrke
Ulazak u prvi zavoj
U "S" zavojima prolazim kikija
Svi u lovu na Safety-a i Iced-a
kočenje pred "harpin"
Malo gužve na šikani
nakon što sam je vratio,ponovno gubim poziciju od kikija
Grupice su se formirale nakon 2kruga
Crni trenutak na utrci,na "spoon" zavoju odlazim jako široko
i onda se vraćam neoprezno
i dobivam štetu na prednjem lijevom kraju
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju